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新能源车车险保费较前贵多少?新能源车保费普遍上涨吗?

提问时间:2022-10-08 10:57:17来源:小樱知识网


目前新能源汽车入保基本都是按补贴前的价格计算,大事故或汽车被盗、车辆因故报废时,却是按购车发票上的金额赔付。

也就是说,您花12万元买了一辆18万元的车(政府补贴6万元),得按18万元的基数来投保,按12万元去理赔,所以同样价钱买来的新能源车和传统燃油车,投保基数导致的保费也高低立见。

多数保险公司对新能源汽车是“想说爱你不容易”。

在天津,给特斯拉承保的险企主要是平安、太保和人保,中小保险公司婉拒为主。

相比之下,几万元低价位的新能源车更易投保。

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影响车险价格的主要是出险率和零整比。

“跟燃油车相比,目前新能源车在这两个方面都处于下风。

”一家保险公司负责人解释,纯电汽车无论是从零起步还是行进间加速,它的加速度一般都比同级别的燃油车要快,对电机有更大损耗,也要求驾驶人有更强的安全意识。

保险公司更担心的是车子自燃或涉水,造成电池、电机等核心部件受损。

这些部件维修价格不菲,遇到较大问题时基本直接更换。

此外,新能源汽车车载设备电子化集成度高,单次的事故零配件及工时费价格一般比传统燃油汽车高。

中保信发布的分析报告显示,家用新能源汽车较非新能源汽车出险率高11.7个百分点,赔付率高5.4个百分点。

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“涨有涨的理由,‘三电’‘起火’全赔付,承保责任有所扩大。

”天津高新区一家险企负责人指着《新能源汽车商业保险专属条款》说。

小编看到,在保险责任上,新《条款》全面涵盖新能源汽车的使用场景,除行驶外,还包括停放、充电及作业的状态。

同时,《条款》明确了新能源汽车损失保险责任范围包括因意外事故(含起火燃烧)造成电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统的直接损失。

附加险里还增加了新能源汽车特有的“配套设施”保障,包括外部电网、自用充电桩等专属附加保险。

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