倒车宝典（新手倒车宝典，新手必看）

3.把你的脚放在里面，然后开始慢慢后退。

4.当本车与旁边的车成45度角时，左转继续倒车。

5.进车位后转身就行了。

6.拉下手闸，关火。

7.停车完毕。

二。非之字形停车位

停车步骤:

1.首先将车驶过停车位，使驾驶员的位置正好在每隔一个停车位的中间。

(如果行驶车辆较大，车辆需要向前移动半个车位左右)。

此时车辆与附近停车位的横向距离保持在1.5米左右。

2.将方向盘向内侧转到底，然后慢慢后退。

3.当你确认车头是直的，马上打方向盘，继续倒车，直到完全进入车位。

4.拉下手闸，关火。

5.停车完毕。

第三，划停车位

停车步骤:

1.确认您要进入的停车位。

2.当你看到左后视镜对准车位左线的时候。

3.到外面兜一圈。

4.当车身的纵向与停车位在一条直线上时，停好车，对准车轮。

5.慢慢倒车，平稳进入车库。

6.拉下手闸，关火。

7.停车完毕。

倒车入位原理的几个例子

第一，大部分汽车使用前轮作为转向理论，

后轮不能改变方向。

其次，不难发现前轮轮距的半径大于后轮轮距的半径，

因为汽车的旋转中心在后轮轴的中心。

第三，倒车时的运动轨迹也是如此，感觉车在“摇头”。

这种方式的好处是汽车可以进入非常狭窄的空房间。

第四，不能由前道进入，因为后轮不能左右移动。

第五:相反，你可以退入狭窄的空房间。

第六，倒车甚至可以蜿蜒穿过多个障碍物。

当然要根据当时的情况来选择是进去还是出来。

第七:倒车要点。首先是后轮的位置，如下图。

第八:倒车要点:靠近障碍物，如下图。

第九:倒车要点。三、外车前角，如下图，个人认为这个很重要。

不要担心你的头，这就是为什么汽车经常撞右前方。

第十:倒车要点:注意后方障碍物。

这是最基本也是最粗心的地方。

有一个障碍，一个大的肿块，一个噪音...呵呵。

停车的一些常见误区

1.方向盘被打死。

原因:因为，方向盘越大，增压压力越高。如果经常打死方向盘，助力泵会长期处于高压状态，会加快助力泵的损坏速度。

正确做法:每次出手后把方向盘往回转一点，不要用力推。

将方向打到位

原因:因为，原地打方向，不仅会增加助力泵的负荷还会增加轮胎的磨损程度，如果是在石子路上会更严重。

正确做法:往车的方向移动，往车停的方向停。

3.当汽车不停时，把它挂到倒档。

原因:因为倒档没有同步器，所以在车没有停稳的情况下，倒档也在动。如果这个时候搞倒档，必然会造成两个档位打架。

正确做法:等公交车停稳再挂倒档！

4.带手刹停车

原因:由于手刹经常用于制动，手刹拉线会拉伸变形，刹车片会越来越薄，导致制动力越来越小。最后，必须调整手制动拉线或更换蹄片。

正确做法:车停稳后拉刹车，切记。

5.保持在平地上

原因:由于停放在不平的地方，车辆的轮胎和悬挂会受到不同的压力，久而久之老化程度会不均匀。

正确做法:尽量停放在平地上。

6.在坡道上挂P档

原因:坡道停车时，如果只用P挡停车，锁止机构会承受非常大的力。严重时锁柱出不来，即变速箱卡在P档，无法切换其他档位。只能找辆车拖着，然后换挡，或者想办法把驱动轮抬起来解锁。

正确做法:尽量避免在坡道上停车。如果只能在坡道上停车，又恰好是自动挡，请记住以下操作方法:停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。这相当于用手刹固定车辆，然后用P档锁止。