日常生活中，人们可能不会给自己买保险，但一定会给自己的车买保险。

2020年9月19日之后，商业车险进行了相当大的改革。很多车主发现商业车险改革“面目全非”。老司机都在买车险，只要单独买一份无赔。现在买了不赔成了大杂烩，归入车损险。还包括一些非常鸡肋的，之前没有购买的，比如自燃险，涉水险。很多车主都说太贵了。那么，2021车险改革后，该怎么买呢？星仔，给大家解释一下。

机动车交通事故责任强制保险

这是强制保险。车主必须购买强制保险。如果他不买强制保险，他就会开车上路。如果被交警发现，最坏的情况可能会被拘留。不过它的价格也很低，赔偿范围也不小。对于车主来说，买交强险也是很划算的。

商业汽车保险

相比交强险，商业险没有强制性，可以根据自己的要求购买。但是，车辆损失保险的标的是各种机动车辆的车身及其零部件和设备等。车辆在行驶过程中发生擦伤的可能性很大，如果不想自掏腰包花高昂的修理费，车损险是必不可少的。这次车险改革后，原本需要购买的附加险也直接加入了车损险，保障范围更广。也建议购买！

很多朋友都在关心2020车险改革后如何买一份性价比高的车险。其实他们更看重的是商业车险。简单来说，目前最主要的险种是“车损险”和“三险”:

(1)车损险:

保险支付我们自己的汽车的损失，如颠簸，自然灾害，事故(包括地震，火灾，暴雨，洪水等。)、全车盗窃等。，车损险可以帮我们赔付。车险费改后，原本属于附加险的发动机涉水险、玻璃破碎险、免赔额险、自燃险、找不到第三方专项险都并入车损险，增加不加价。所以车损险基本上是必买的，车辆价值多少买多少。

(2)三大风险:

2021年，三方保险的保障范围包括，被保险人或者被许可的合法驾驶人在使用被保险车辆的过程中发生意外事故，第三方不幸遭受人身伤害或者财产损失的，保险公司在责任范围内承担理赔责任。第三者责任险不是强制保险，但一般建议车主可以将其作为强制保险的补充险种。

从2020年商业车险改革的细则来看，第三者险只是增加了医保额度，调整了用药，包括:

(1)最高限额500万到1000万，遇到豪车也不用担心；

(2)将仅在社保目录内使用的药品扩大到社保目录外使用的药品，也可以住院支付。

2021年，三项保险包含无免赔额，有一项附加险是绝对免赔额，需要单独购买。

从2020年车险全面费改来看，2021年车险改革价格主要体现在商业险上。其中的变化在于将玻璃险、盗抢险、无损失险等七种附加险混合包装在一起。这七个险种以前可以单独购买，现在不能单独购买。如果只买不赔，一定要和车损险一起买。详情如下:

根据车损险的保险费率，公式为:车损险保费=基本保费+裸车价*费率。如果车龄2-6年，无论是“6以上”还是“6-10”车险改革，保费都要降低不少:

总的来说，这次费改大大提高了强制保险的责任限额，使得商业保险产品更加丰富，价格更加合理。有两个主要变化:

1.是扩大保险责任推销的保障，此次条款修改增加了包括自然灾害在内的保险责任；

2.保险整合体系清晰。原主险-全车盗抢险合并为主险-机动车损失险。原来的12个附加险和特别条款合并到主险中，不需要单独购买。新增5个附加险，包括2个降费附加险和1个增值服务特别条款。

以下是幸子为您整理的车险改革险种分类图，让您清晰了解每个险种，选择适合自己的险种，避免损失。最后，最重要的一点，路有千条，安全第一，开车不规范，亲人哭两次。多交了车险还得安全驾驶。