「交通拥堵」山东济宁：缓解交通拥堵（市民出行体验良好度明显提升）

打通57条断头路，完成车站西路、运河路改造提升，内环高架快速路及火炬路、王母阁路跨线桥、临菏路匝道建成通车;渠化改造62处道路交叉口;新建27处公共停车场;设置6条公交专用道，推行助学公交，开通大站快线，实行全年度早晚高峰免费乘公交车;45家机关事业单位内部停车场向社会错时免费开放6月30日，记者从山东济宁主城区疏堵保畅工作指挥部召开的新闻发布会上获悉，指挥部坚持挖潜、调需、增供的治堵思路，实施了公交优先、管理挖潜、设施增供、智慧支撑等四大策略和17项具体行动，主城区交通拥堵状况得到有效缓解，在全国100个主要城市拥堵指数排名由2020年12月份的10-30名下降到70-90名，市民出行体验良好度明显提升。

今年，主城区疏堵保畅工作指挥部将深入挖掘交通设施潜力，改造提升古槐路、建设路等12条老城区道路，渠化改造洸河路与济安桥路等15处道路交叉口;设置越河南路、越河北路等4对单行道，新建6处立体过街设施;完成济宁市第一人民医院老院区、济医附院、运河城、万达广场等4个重点拥堵片区治理。严格交通执法，完成智能交通一期项目建设。目前，古槐路正在分段进行水稳和沥青铺设，7月份主路通车;建设路正在进行雨污管道沟槽开挖，8月份主路通车。

持续推进交通设施建设。实施济安桥路与车站西路、崇文大道与宁安大道立体化改造;打通菱花南路南延、杨柳街南延、新华路北延、机电一路贯通等16条断头路，优化区域路网结构。目前，崇文大道与宁安大道立体化改造项目已通车，济安桥路与车站西路路口立体化改造项目9月底主线通车。

精准调控交通需求。严格公交专用道管理，强力推行助学公交、增开快捷线路;建设4处公交微枢纽、2处首末站、3处公交场站，稳步推进公交线网优化，打造快、干、支、微4个层次网络。新建12处公共停车场，新增泊位不少于2000个，实行主城区停车场信息联网。目前，公交优先项目已开通48条助学公交线路、11条大站快线，优化公交线路20条。12处公共停车场已全部开工，完工7处;停车信息联网已累计接入停车场122家，停车泊位22400个。

在推进疏堵保畅过程中，济宁按照专班+专家的思路，聘请清华大学交通研究所、深圳城市交通规划设计研究中心两个国内一流专家团队跟踪服务，编制完成《主城区综合交通治理总体行动方案》，明确了今后3年5年疏堵保畅工作方向和工作重点，推动由散点化单项治理向系统化综合治理转变。