修车一般多久(汽车一周)

一个

发动机维护周期

1.换油周期

发动机油，发动机润滑油。机油更换周期一般为5000公里或6个月，以先到者为准。对于新车或刚大修过的车辆，建议在行驶距离小于5000km时进行首次换油。

发动机内部活塞与气缸壁的金属表面相互摩擦，运动速度快，环境特殊，工作温度极高。在如此恶劣的工作条件下，只有合格的润滑油才能减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命。劣质机油会导致活塞环堵塞，从而导致严重的发动机故障。

2.机油滤清器更换周期

机油滤清器是机油滤清器滤芯，更换机油时必须一起更换。

3.空空气滤清器和空滤芯更换周期

建议每行驶10000公里更换空空气滤清器和空滤芯。可以根据车辆行驶环境适当调整更换周期。

4.燃油滤清器和火花塞更换周期

每两次换油，即每10000公里更换一次外置燃油滤清器。如果是油箱内置的燃油滤清器，每20000 ~ 30000公里更换一次。每30000公里更换一次火花塞。

5.正时皮带和水泵更换周期

正时皮带在发动机中非常重要，通常每60000公里更换一次。更换正时皮带时，如果水泵由正时皮带驱动，水泵也一起更换，同时更换张紧器或张紧器。

6.冷却剂更换周期

冷却液应每两年更换一次。

冷却液包含添加剂和抗泡沫添加剂。这些添加剂在使用过程中会逐渐失去应有的作用，从而不能很好地保护冷却系统内部。也就是说，在冷却系统没有泄漏的前提下，冷却液的温度控制将基本保持不变。但由于添加剂特别是抗泡添加剂的失效，在水泵叶轮的搅动下，冷却液中会产生气泡，使冷却液的效果大大减弱。因此，最好按期更换冷却液。

7.清洁和维护

发动机的进气歧管和进气口有积碳，通常建议30000km左右清洗一次进气口。30000公里也要清洗一次喷油器。

二

变速器维护周期

1.ATF更换周期

自动变速器油(ATF)是指专门用于自动变速器的油。ATF对自动变速器的操作、性能和使用寿命有着非常重要的影响。自动变速器保养的主要内容是ATF的检查和更换。

通常每60000km更换一次船尾，同时更换自动变速器机油滤清器滤芯。

2.手动变速器齿轮油

手动挡的齿轮油60000~80000km可以换一次。

三

制动系统的维护周期

1.制动液更换周期

制动液必须每两年更换一次。如果不到2年，行驶里程超过60000km，建议更换制动液。制动液必须使用型号手册中规定的型号，不得与其他品牌和型号的制动液混用。

随着时间和里程的增加，制动液会慢慢吸收空气体中的水分，制动液中水分过多可能会对制动系统造成腐蚀损伤。此外，制动液的沸点也会明显下降，在高负荷制动的情况下，制动系统中会产生气泡，从而降低制动效率。

2.制动片更换周期

当制动摩擦片磨损到整个厚度的1/3时，就需要更换了。

当制动盘磨损出不均匀的凹槽时，需要更换制动盘。此时，需要一起更换制动摩擦片。

鼓式制动器:当制动鼓磨损，出现凹凸不平的沟槽时，根据情况更换，并一起更换制动蹄。

闸瓦:一般来说，闸瓦的更换周期是前刹车片的1/3。

四

和车轮转向系统维护周期。

1.转向动力油的更换周期

转向油应每两年更换一次。建议每60000 ~ 80000公里更换一次转向泵皮带。

2.轮胎更换周期

当轮胎磨损到一定程度，就必须更换。一般当胎面上的磨损极限标志露出后，轮胎就不再使用了。普通轮胎在正常道路上的更换周期是每次80000km左右。

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