国学经典，永久流传《诗经朗诵全集》
《诗经朗诵全集》带你领略国学经典，永久咏传。...
2023-07-31
普通铁路对于不追求效率或者高峰时段出行的人还是可以发挥作用的。
温州门前繁华的地下商业街
温州站未来将是三条轨道交通线路(至少两条)的交汇点，其中心地位不言而喻。
目前国内有三轨换乘的火车站不少，比如上海站、上海南站、虹桥站、深圳北站、成都南站、天津站、重庆北站、南京南站等等。站在转型的角度，温州可以借鉴。
还有高架形式的轨道交通车站，比如深圳北站。
立体的交通流线让深圳北站看起来科技感十足。
深圳北站地铁4号线和地铁6号线的车站都是高架车站，南北向。站台位于地上四层，站厅位于地上三层。高架车站与高速铁路站房融为一体。车站被站房的立面包裹着，在广场上可以看到地铁列车穿过站房。站内有两个岛式站台，即四号线和六号线两对轨道之间各有一个站台。深圳地铁5号线车站为地下车站，呈东西走向，位于地下一层。它是一个侧站台，你需要在车站大厅层转车去赤湾和黄贝岭。
温州站在如此重要的位置，影响着整个温州的城市格局。转型一定是大投入、全方位的，不是小投入。
温州南站改扩建之前就是小修小补，舍不得投入的表现，造成了很多使用上的不便，被大家诟病。S1线接南站是好事，但是省钱省事的设计给南站西站的扩建造成了很多限制。现在应该是趁着西站的到来，进行一次全面的提升。结果，这个方案看起来是拼凑出来的。
S1，看温州站。
高效的交通是居民幸福感的重要体现，也是城市提升竞争力的关键之一。温州在这方面不能小气，更不能逆势而为。
参考资料:
温州年鉴，2008，2020，
温州交通学报(1991-2012)、
曹恒刚:站城一体化，互利共赢的新方式，
盛辉的车站与城市——第四代铁路客运站设计的创新与实践，
百度:深圳北站。
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