从前，有一座城市，带着东方莫斯科的光环，打败了人群。一时风头正劲，不亚于现在的北上广。

这里曾是最有希望成为“北方香港”的城市，也是日本等发达国家跨国公司进入中国的首选。

那就是大连，一个上个世纪蓬勃发展，走在全国前列的沿海港口城市。

时间在流逝。随着国家经济重心发展方向的调整，海外企业选择劳动力成本上升的更廉价的海外市场。

再加上郑州、Xi安等北方城市在政策的支持和自身的努力下迅速崛起，大连在反复试错的过程中依然无法自拔，真正复苏的大连发现自己被其他城市的发展远远甩在了后面。

回望过去，新一代老工业城市崛起。

从1898年到1905年，大连被俄国统治了七年。

这七年间，俄罗斯看中了大连独特的地理位置和宜人的气候。参考后来俄国的建设，远远不及大连的港口城市符拉迪沃斯托克，可见当时大连在俄国人眼中是多么重要。

据说俄罗斯人请来了当时最顶尖的城市设计专家，参考了法国巴黎的设计，整个城市以广场为枢纽进行建设，链接和辐射周边的居民区和商场。

所以直到后来，大连的中心城区仍然保留了当年俄国人规划的广场的放射式风格。这种城市结构在中国城市中也是独一无二的，极具独特性和时代感。

1905年日俄战争后，日本正式接管大连。随着“南满铁路”的修建和海上交通的先天优势，大连成为陆海联运城市的历史开始了。

一个集进出口贸易、连接东北三省的重要交通枢纽悄然形成。到1930年，这座东北城市已成为仅次于上海的中国第二大通商口岸，发展前景一片光明。

当时每天有数千吨货物从大连港运出，一部分进入国内流通，一部分发往日本、韩国等国家。

此外，依托东北雄厚的重工业基础，建国后，兼具海陆交通枢纽功能的大连成为国家的宠儿。

1984年，中国第一个开发区——大连经济技术开发区成立。

1985年，大连成为计划单列市，拥有省级经济管理权限；

1993年，东芝在中国的第一家独资企业在大连成立。

之后，日本著名的电器制造商松下电器等。大规模来到大连，就像之前的东芝一样，在这个城市设立城区进行生产加工。

此时的大连正乘着改革开放的快车在风中疾驰，大连终于迎来了她人生中高速发展的黄金时代。

此后，大连抓住发展机遇，大踏步前进，迎来了最辉煌的90年代。

十年来，大连的城市GDP一直盘踞全国前列，蓬勃的经济建设也让普通百姓真切感受到城市发展的喜悦，每一个大连人的脸上都洋溢着春风。

那是大连过去为数不多的辉煌时刻之一，也是发展中的黄金岁月。从渤海湾吹来的海风似乎在向世界宣告大连的繁荣。

巅峰狂欢，百年努力建新城

1992年，大连提出了“北港”的发展目标。有了这个目标，经济发展中心就变了。此时，大连政府决定将经济发展中心转移到金融、旅游、服务等第三产业。

然而，一个现代化城市的建设必然需要相应的配套设施和文化氛围。

因此，大连将重工业陆续迁出市区，同时建设了“亚洲最大的城市广场”星海广场、中山广场等基础设施项目。

还号召整个城市关注环境保护，建设城市文化。“大连国际服装节”、“大连啤酒节”、“大连槐花鉴赏会”等一系列娱乐项目应运而生。

大连市政府为改善成年柳树、杨树春季飞来的烦恼，将主要行道树统一更换为法国梧桐，全面整治所有飞空串树问题。

大规模的城市改造让大连的生活环境焕然一新。2001年，联合国将大连评为世界500强城市之一。它是中国第一个获此殊荣的城市。当时大连的城市绿化率和宜居性在全国首屈一指。

回过头来看，大发展的背后是暗流涌动。

仅在城市基础设施方面，大连的进步真的是可圈可点，令人羡慕。

在这令人羡慕的局面背后，平静的湖底暗流开始涌动，大连真正的危机悄然而至。

重工业向第三产业的快速转型，发展目标单一，追求速度过快，不仅不符合当时大连的实际情况，反而谋求使大连原本依靠东北强大重工业发展起来的工业体系支离破碎。

我感觉更像是在效仿别人，忘记了自己行业的根本重要性，没有学到现代新城市发展的精髓。

2003年，提出了“大大连”的口号。向现代金融旅游城市转型失败后，大连在沉重的资金压力下，引进了长三角、珠三角不再看好的化工项目，定位回到重工业阶段。

但其新兴的软件业也逐渐显露疲态，已从大连撤到北京、上海等地。

2010年，“东北亚航运中心”提出，18个产业试验区相继设立。正是这个大连引以为豪的开发区，让大理背上了沉重的财政负担。

政府负债1000多亿，整体负债率高达147%，全国第三。这期间大连经济基本停滞甚至倒退。

大大增加了财政负担，增加了政府财政赤字率，为经济长远发展埋下了隐患。

这样的发展规划，对于大连本身来说，无疑是不符合社会和现实的。从2000年到2010年的十年间，大连并没有完全把握住利用外资完成自主发展转型的机遇。

10年来，与停滞不前的大连相比，地处南方的南京、杭州、深圳等南方城市正在以惊人的速度进步。

华为、阿里等企业的崛起也证明了这一点。

北方的Xi安、郑州等地也进入了自身经济发展的快车道，设立园区、吸引人才、招商引资，每一步都紧跟潮流。

然而，大连的两次选择都未能“与历史同步”，一次次的失误让大连成为一座历史底蕴深厚、重工业基础雄厚、旅游资源丰富的城市。

从此，GDP位列中国前10名的城市，就慢慢下滑了。

此时，大连的转型之战正式宣告失败。

原因是大连缺乏连贯的政策。

此外，战略发展方向的不断变化也使其失去了原有的竞争优势，“贪大求全、急功近利”的发展问题也显露出来。

直到2013年，国家大概不忍心看着这样一个曾经国际化的城市面临这样的困境，于是悄然行动。

2013年8月，***总书记在辽宁、大连考察时，要求辽宁沿海经济带突出a3东北亚国际航运中心、国际物流中心、区域金融中心的带动作用。

在原有的基础上，优化产业结构，向经济社会发展成绩优异的城市学习。在现代智慧城市建设中，要体现数字化的关键成果，也要体现智慧强省和调整转型结构的重要议题。

正是这种调整，让大连明白了与时俱进，结合先天优势的重要性。2020年，大连在科研和实验方面的投入比例将大幅提高，达到2.85%。

与中国其他城市相比，远远高于平均水平，而且R&D用于重点投资项目的资金大部分来自企业，大大减轻了政府的财政压力。到2020年底，大连市高新技术企业超过2500家。

此外，大连开始发挥口岸重要作用，聚焦毗邻日韩优势，落实“深耕日韩”发展理念，开通日韩7条国际航线，推进“中日(大连)地方发展合作示范区”建设，成功举办夏季达沃斯论坛、中日(大连)博览会等重大活动，大连成为中日韩国际贸易“单一窗口”互联互通合作试点城市。

此外，针对国家提出的“一带一路”发展战略，大连率先进行了经贸合作示范区的城市建设，为未来发展提前做准备。此外，还开通了中欧、哈尔滨等多趟列车。

如果说十年前大连错过了发展的黄金期，但现在大连需要更多的时间来见证全国乃至全世界的变革。

看今朝，掌舵，借东风再扬帆。

在当今高速发展的现代社会，城市发展过程中稍有不慎的误判，必将影响城市未来十年甚至二十年的整个区域政治、经济、文化。

从童年到成年，我们人生规划的每一步都可能决定我们未来的人生方向，城市也是如此。城市的发展要明确找到自己的定位。

这样才能更好的找准发展方向，尤其是城市。

就我们的个体发展而言，我们从小就在追求自己适合什么的定位，长大了才会恍然大悟。优秀的人往往在自己擅长的领域大放异彩。

很难明确定位自己。也许城市在发展到一定阶段也会陷入思维陷阱，但一定要找到自己的长处，然后在自己的轨道上稳步前进。未来十年可能是黑马。

每个城市的发展都有其独特之处。这片土地的先辈们在这里生根发芽，他们万万没想到百年后的辉煌。

但后来的人还是要有敬畏之心，保持一个城市特有的灵魂，然后顺应时代的潮流，让这个城市在发展的经济和社会中发出自己的光芒。这是我们的责任，也是我们的使命。

经历了几次经济发展失误的大连，现在正在寻找更准确的方向。我们会在经历了人生不同阶段的挫折后，调整状态，稳步前行，寻找下一个目标。

希望有一天，在伟大祖国的领导下，大连也能走出迷茫和不知所措，走向正确的前方。

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作者:马克尔