国学经典，永久流传《诗经朗诵全集》
《诗经朗诵全集》带你领略国学经典，永久咏传。...
2023-07-31
谈及造血能力，韩旭表示，国内唯一能对自动驾驶出租车用户收费的公司是文远之星。但在这个时间点上，他们不会过分强调造血，否则就是浪费精力。“可以看两个例子:一个是淘宝和易贝的竞争，易贝收费太早，注定要败；另一个是在信息安全领域。360免费，打败了之前坚持收费的杀毒软件。”
关于商业模式，韩旭表示，可以卖技术解决方案和服务。但现在做决定还为时过早。“大家都不知道最后盈利的自动驾驶出租车会是什么样子，都在探索。”
对于汽车产业链的上下游来说，自动驾驶技术必然会带来传导性的反应。韩旭说:“自动驾驶出现后，很多车险公司主动采访我，了解车险怎么做。根据摩根士丹利的报告，2040年，私家车数量将减少40%-50%，这意味着车险收入将减少，汽车驾驶保险将扩大。谁能更好地适应这种变化，谁就能在保险领域立于不败之地。”
谈及未来在资本市场的规划，韩旭提到，文远知行上市是大概率事件。“我们创始员工会赚点钱，但这不是创业本质的目的。就像我之前说的，当我离开这个世界的时候，如果我真的做出了自动驾驶，对我最好的奖励就是在我的墓碑上刻一辆无人车。”
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36Kr首发|“文远之星”获得宇通集团2亿美元B1轮战略投资，推动自动驾驶微循环巴士、公交车落地。
在广州黄埔区的开放道路上走了10公里的RoboTaxi后，我们与文远知行谈论了新的进展。
文远知行CEO韩旭:我们希望未来2-3年有一个盈利点|自动驾驶36人。
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