冬奥会的雪车项目中掌舵和制动是同一个人负责吗（蚂蚁庄园2月11日答案）

雪车项目是冬奥会重要的比赛项目，这项运动起源于瑞士，后逐渐发展起来，那么，雪车项目中掌舵和制动是同一个人负责吗？下面八宝网小编就带来介绍。

冬奥会的雪车项目中掌舵和制动是同一个人负责吗

蚂蚁庄园2月11日答案：不是，两人负责

答案解析

雪车发端于19世纪末的瑞士。18世纪60年代，有2个美国人将2个雪橇用木板钉在一起进行比赛，被视为雪车的雏形。瑞士人马蒂斯于1890年发明了有金属舵板和制动闸的雪橇，人们称之为雪车。1898年四人座雪车问世。最初，雪车滑道利用自然雪道常引发安全事故。后来，人们在陡坡上添加弯道以达到“降速”目的，在雪道两侧加护墙实现“防护”目标。由于雪道的安全性大幅提高，项目极具观赏性，早在1924年雪车就被正式列入第1届冬季奥运会比赛项目中。

关于雪车项目的介绍：

雪车运动最早主要由富人和冒险家群体参与，周末时，他们会在高山度假胜地开展雪车比赛或者聚会消遣。不过到20世纪50年代，雪车运动逐渐吸引了更多人参与。随着起跑的重要性被认识到，田径、体操等项目的运动员因为能在比赛开始阶段发出有力的推力，开始被大量吸纳入雪车项目中。

1952年，为了保证比赛在相对公平的环境下进行，国际雪车和钢架雪车联合会开始对参赛雪车重量和雪车以及参赛选手的总重量做出规定。如今，要求男子双人雪车车身重量不得低于170公斤，四人雪车不得低于210公斤；女子双人雪车不得低于165公斤，单人雪车不得低于162公斤。在总重量方面（包括选手体重），男子双人雪车最大不得超过390公斤，四人雪车最大不得超过630公斤；女子双人雪车不得超过325公斤，单人雪车不得超过245公斤。如果总重量未达上限，选手可以在保证安全的前提下为车体配重。

20世纪90年代初，在欧洲和北美的雪车比赛中，开始出现女子选手的身影。在美国盐湖城举行的2002年冬奥会上，女子双人雪车成为正式比赛项目。

雪车比赛出发前，雪车的橇刃要进入槽沟，确保车体不会侧向打滑。出发信号发出6秒之内，运动员可以手推雪车奔跑启动获得初始速度，推行距离约为50米。之后，运动员需要逐一跳入车体中，四人雪车按照舵手、两位中间队员和刹车手的顺序，双人车按照舵手、刹车手顺序依次跳入车体当中，并快速收起把手，呈坐姿滑行。滑行过程中，舵手需要控制车辆，选择最优路线。等雪车通过终点之后，刹车手要进行刹车。

一般而言，出发环节非常重要，出发时哪怕只有0.1秒的优势，在冲刺阶段这个优势可能会进一步扩大到0.3秒。当然，舵手是雪车团队的核心，他要保证雪车平稳、快速地通过赛道上的至少15个弯道。比赛时，冠军和亚军的差距往往只有百分之几秒。