二手车怎么样(十大最值得购买的二手车)

帮助Bon ucar，向所有车友问好！随着中国二手车的发展，用户数量越来越大，消费者的范围也越来越广。有必要用码字的方式和你系统的说一下几大车。没有再费周折...先放图。

什么牌子的二手车值得买？

市面上的主流车有德系、日系、美系、法系。这几个品牌哪个更符合大家的意愿？先说德系车。

德国汽车以其出色的操控性而闻名。我们来强调一下缺点。德系车五年是个坎，正常用车五年8到10万公里。但是，五年后，它的故障率会直线上升。汽车修理厂的师傅和4S商店的售后都能明白这个问题是真实存在的。虽然德系车在我国的保有量很高，但是其在额定时间内的故障率出现的频率比较高，这也让很多车主头疼。而德国厂商和产业链上的商家在多年的维修中积累了丰富充足的经验，也就是说他们对任何故障的维修都非常有把握，基本上都能解决，只是浪费车的时间和金钱。

所以在我看来，如果你想买一辆德国老二手车，你需要一个对车足够了解的人，你才能考虑。如果只是冲着品牌去的，对车的各种问题不熟悉，那就要擦亮眼睛，尽量选择车龄短，车况好的车。开几年再转手也无妨。

这是什么牌子？

法国车和美国车，这两个国家的车，在设计上大多不符合我国人民的审美观念。再加上相对较高的油耗，这个油耗不容小觑。这是最大的问题。这个理由会被二手车商和已经买了二手车的用户拒绝。当然也不能说他们会因为一个原因被一棍子打死。比如美系成员别克的GL8，就受到很多用户的喜爱。二手车也很火，萝卜青菜各有所爱，但是爱得太少，就要忍受更多看不懂的眼神。当然这也可能是一种人生观，大家都醉了，我一个人醒了。

常见的法系，比如:logo，雪铁龙，雷诺，DS，这些品牌，雷诺，日产三菱联盟。能真正代表法制的车只剩下三辆了。底盘稳定性最好的车是法系车，但是较早的法系车油耗是它的破绽。之前车型的发动机和变速箱配置都比较老旧。比如早前搭载的四速变速箱，会出现转速高、噪音大等问题。当时转速达到100，转速达到3000转，120转，转速3500转，高速油耗就上来了。但是现在的法制已经整体取代了四速变速箱，所以这几年的法制还是很不错的。目前法国车的保有量已经上不去了，所以车企合作厂商的零配件产量不会太高，汽车的使用成本(保养)相对会高一些。

如果你看了很多拉力赛，还是被法制的强光吸引，不考虑其他问题，那么你可以从近几年的二手法制入手。另外，由于美系和法系的增值率较低，配置相对更丰富更齐全，二手的性价比也会让人心动。

再来说说日本。就拿日系车丰田来说吧。比如你买了一辆五年内的丰田，车主只需要考虑这辆车有没有事故，其他的不用太担心。对于一辆八年以内的二手车，你只需要观察车有没有漏油，其他什么都不需要考虑。这两个条件买家都可以入手，车商也是根据这两个条件来收车的，因为车商最大的愿望就是收车无忧，卖得开心。这是因为丰田的小毛病没那么让人担心，不用考虑20万公里以内的故障率。所以在南方沿海城市，丰田一度是购车者的首选。

最后，单独说明一下。今天简单的车品对比，更多的是从二手车消费的角度来谈，分享给预购二手车的车友参考，而不是做视频营销，谈某个品牌的好坏。属于一群二手车主的经历。每个品牌都有自己的消费群体，尊重每个人的消费选择。上面说的德系、法系、美系有很多优点，而日系车也有很多缺点。我们的初衷是分享一个经验，整理信息。信息收集也是逛二手车市场，了解经营二手车多年的商家。他们经历了无数次的收车、卖车、淘车，对汽车的性能、消费者对汽车的喜好做了大量的数据，给出了一些经验分享。没有诋毁，任何品牌和车型的汽车都有自己的优缺点。买新车还是二手车，要根据自己的情况和喜好。记得买自己喜欢的，没错！

好了，今天就到这里。如果你个人有卖车、买车、找车的想法，或者想聊聊其他的车，欢迎在下面留言。祝各位车友事业有成！帮帮邦·尤卡，我们下次再见-