中通快运怎么样(中通快递2020年业务量)

记者|白帆

编辑|尹佑安

3月18日，ZTO快递(股票代码:ZTO)公布了2020年第四季度及2020年全年未经审计的财务业绩。2020年，中通快递业务市场份额上升，但由于价格竞争激烈，净利润不升反降。

财报显示，2020年，中通快递业务量达到170亿件，同比增长40.2%；市场份额增长1.3%至20.4%。

收入方面，ZTO快递2020年第四季度总收入82.571亿元，同比增长20.6%，核心快递服务收入同比增长17.1%；2020年全年收入252.143亿元，同比增长14.0%，核心快递服务收入增长11.9%。

财报分析显示，虽然包裹量大幅增长，但单票价格下降了20.2%。这两方面的综合作用，使得中通每年的总收入增长小于业务量的增长。

利润方面，ZTO运通2020年第四季度毛利为人民币18.583亿元，同比下降6.9%；净利润12.916亿元，同比下降44.3%，调整后净利润12.905亿元，同比下降20.9%。

2020年，ZTO运通毛利为人民币58.371亿元，同比下降11.8%；净利润43.264亿元，同比下降23.7%，调整后净利润46亿元，同比下降13.3%。

此外，值得一提的是，在跨境电子商务全球新冠肺炎疫情的带动下，2020年中通货运代理服务收入达到18.62亿元，比2019年增长50.7%，占总收入的比重也从2019年的5.6%提升至7.4%。

ZTO快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖表示，规模和效率对快递业务的运营至关重要。中通从早年开始就不断建设强大的基础设施，采用与业务量增长相称的技术。ZTO快递集团首席财务官颜惠萍也表示，加快业务增长和获得市场份额是我们当前发展阶段最重要的目标。

近年来，快递市场价格战此起彼伏，快递业务单票价格大幅下降。业务量和市场份额已经成为各个快递公司的核心。颜惠萍指出，通过将核心快递业务的单票价格降低约20%，ZTO快递实现了创纪录的业务增长，市场份额提高了1.3个百分点。

ZTO快递的财报还显示，截至2020年12月31日，ZTO快递共有约3万个零件集/送网点。直接网络合作伙伴数量超过5350家。干线数量约10450条，其中自有车辆9700辆。与此同时，卡车长度为15至17米的自有车辆增加到7900辆。随着ZTO快运自有车队比例的增加和大容量牵引车规模的扩大，2020年第四季度单票干线运输成本下降15.7%至0.55元人民币。数据显示，ZTO快递自有车队约占干线运输成本的78.9%，去年同期为59.9%。

至于分拣中心，截至2020年12月31日，ZTO快递在分拣中心之间有超过3600条干线运输路线。共有94个分拣中心，其中84个由ZTO快递运营，10个由该公司的网络合作伙伴运营。值得注意的是，截至2020年12月31日，ZTO快递投入使用自动分拣设备339套，较2019年12月31日的265套有所增加。由于自动化水平和规模效应的提升，2020年第四季度单票分拣成本同比下降12.4%，至0.31元人民币。

预计2021年ZTO快递全年包裹量在229.5-238亿件区间，同比增长35%-40%。