汽车贸易商店和4S商店实际上卖同样的汽车。因为成本低，汽贸店的价格确实会更便宜。

但由于缺乏厂家的约束，一些商家的套路让人防不胜防，而且由于只负责卖车，没有自己的维修店，在售后服务方面不如4S店。

为什么在汽贸店买车比较便宜？

二级经销商开店成本低

汽贸店卖的便宜主要有两个原因。

第一个是汽贸店是二级经销商，整体运营成本比4S店低。

《中国经济周刊》记者陈思宇报道了一篇《一汽-大众清理门户》的文章，上面说。

在北京五环外投资建设一家年销量1000-2000台的4S店，初期运营费用大概在3000-6000万左右。一个二级网络的投资成本基本在100万以内。

两者成本差的不是一个数量级。

从4S店拿车，车源价格低

第二个原因是，二级经销商通常从4S商店提车，价格会更便宜。

4S店和二级经销商的关系是互利的:4S店给经销商相对优惠的价格，经销商帮4S店卖车，从厂家拿销售回扣。

因为很多4S的店都是靠厂家的返利过活的，单纯卖车赚不了多少钱。

前面提到的西南交通大学刘林硕士论文《汽车供应链返利契约研究》。

2009年，庞大汽贸获得销售返利87812万元，占总毛利的23.8%，而经销业务利润仅占同期毛利的8.6%。

除了价格，汽贸店和4S店有什么区别？

汽贸店管理不规范，套路多

当然，在汽贸店买车也有它的弊端和问题。

没有厂家的约束，监管可能不够严格，二级经销商套路多，车价确实便宜，但有可能人家会想办法把钱从其他地方挖出来。

小罗在《中国质量万里行》杂志上发表的论文《买车要谨防二级经销商低价陷阱》，总结了几家二级经销商的惯用套路，分享给大家。

首先是车本身有问题。

比如标准车改成高档车，试驾车，库存车等。告诉你这是一辆全新的车，然后卖给你。

第二种是:篡改税费。

比如有些商家会在自己的税费中加入一些不存在的费用。

比如听起来还行。3500元的“业务验证费”，其实就是一张邮票，根本不花钱。

第三种比较常见:几万块钱的“大礼包”。S店也有这种情况，但毕竟受厂家约束，不能夸大其词吧？

汽贸店不一样吧？可能红丝带也要收钱吧。

汽贸店可能需要异地提车

除了刚才说的几点，汽贸店为了找到低价车源，可能需要我们异地提车。

比如我在杭州，我们几个朋友要去上海买。有可能这款当时在上海比较便宜，安徽的朋友去了南京。

大城市的4S店之间竞争激烈，价格可能相对便宜一些。

虽然都是去4S店提车，但是多了一个流程，里面有很多套路。

比如“外地的吧？来收取索引费。”

或者合同里写了一行小字:“外地人，装修要额外出两万。”所有这些奇怪的东西。

而如果事后发现车有划痕或凹痕:“喂，少给我一把车钥匙！”好吧，那你又要大老远的去找别人理论，拿回来很累。

如果要来回跑十几趟，想维权，那就有点辛苦了。

以前我们的视频也做过“异地买车会遇到哪些坑和套路？”，上面有详细的资料，感兴趣的朋友可以去“备胎说车”看看。

手续齐全，质保和维修保养都可到4S店做

除了买车，人们还担心汽贸店的质量保证和售后。

保修好，因为二级经销商车本身也是4S店吧？质量保证是制造商的责任。

国家质量监督检验检疫总局发布了家用汽车产品修理、更换和退货责任规定。

第十二条规定:应当明示生产者同意的修理者的名称、地址、联系电话等修理网点信息，但不得限制消费者在上述修理网点自主选择修理者。

简单地说，据说如果你去这个品牌的任何一家4S商店，你都可以得到保修。

从某种角度来说，4S店只是帮助厂家进行一个保修的过程，实际上是厂家和我们之间的关系。

售后服务方面，汽贸店买的车也可以去任何一家相应的4S店进行首保和质保，包括后续的保养，和在4S店买车差别不大。

但是要注意:汽贸买车的时候，要把相关资料都弄齐。

维护手册没有提供或丢失。“第一张保险卡？我没听说过第一张保险卡？”如果再去找二级经销商，可能那个人就不干了，那就很麻烦了。

在汽贸店买不到车？

所以，总的来说，如果你真的想买一辆便宜实惠的车，在汽贸店买也不是不可以。

但是尽量找一些大的或者信得过的汽贸店。如果你不交钱，合同签了，人家关店跑路了，你就慌了。

另外，有些县城只有汽贸店，没有4S店。去市区，4S店很远，所以你可以在汽贸店买到。

身边朋友问，哪家口碑好，开了15年了。弄一个没问题吧？

或者，我认识他；或者，我也不知道，但是证照齐全，包括通关、商检、合格证，合同正规，也是可以的。

在买车谈价格的阶段，不要只盯着别人的车讨价还价。保险、贷款、装修、额外税费等。都应该加在一起。

不然拆东墙补西墙，买个相机便宜200块。结果相机用的SD卡就贵了500块吧？比总价。

如果你不太了解这辆车，也懒得去折腾它，那就去4S商店买吧。至少整个买车过程会更顺畅，服务也不会太差吧？

只要谈个价，差不多就可以了。毕竟再离谱也不可能在别的地方。

最详细的发牌流程，你一个人就能省几百。

当我们在4S商店谈论价格时，通常会有很多费用:保险、许可费等。，其实都挺讲究的。

我向你买了这辆车。我可以自己买保险吗？你真的不能拒绝吗？如果我就是不同意呢？我就想自己买。有什么办法吗？

许可费1200，说是我自己许可要200，但是不行。我该怎么办？视频都做好了。

关键词：4S店

看这些很简单，“备胎说车”，回复关键词“4S店”就行，很多问题。

刚买的时候:“5000km回来保养。”我能做5500吗？400怎么样？4S店一次保养赚多少钱？

店S说我的执照怎么了，有什么问题吗？是跨省的，不是跨省的，而且有牌照。这是什么？

这里有八条与“4S店”相关的干货信息，都为你准备好了。

“备胎说车”，只需回复关键词“4S店”，“备胎说车”等你来玩。

参考

[1]陈思宇。一汽大众清理门户[J]。《中国经济周刊》，2011年。

[2]刘林。汽车供应链返利契约研究[D].西南交通大学，2014级。

[3]小罗。买车的时候要警惕二级经销商的低价陷阱[J]。中国质量万里行，2015。

[4]《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，国家质量监督检验检疫总局发布。