奔驰suv有哪些(奔驰紧凑型suv有哪些)

说到紧凑型SUV的选择题，国内消费者的资源应该是最丰富的。不仅有多种进口和合资车型可供选择，还有大量极具价值感的中国品牌车型。但从驾驶乐趣、保值率、质量稳定性来看，英美的评选名单更为详细，多车多场景测试更有价值。

然而，对于同一个细分市场，2020年，英美媒体给出的最终十大答案却大相径庭。

年初，我们分享了KBB的评选结果:CR-V、RAV4、CX-5和森林人。日系车款以强大的综合实力、保值率、质量稳定性位列前4；探险者、地形、KX5由于性价比高，排名5-7；之后途观和锐界运动感出色，分别8分或9分；最后，是第十届琦君。槽点是模型在旧方，但是胜利大于余额，空。

综合来看，美国媒体对日系的评选是常胜将军，入围5款，牢牢占据前四的位置。

上周，在英国媒体“AutoCar”刚刚公布的名单中，只有一款日系车入围。因为没有明确区分豪华和合资品牌车型，所以榜单中的车型多为豪华品牌车型，只有CX-5、锐界和途观同时出现在两个榜单中。如此大的差异，两国媒体的选择标准有哪些不同？

混合动力成为高品质紧凑型SUV的新趋势

其实媒体的选择标准也代表了消费者的程度。无论是英媒排名第一的路虎极光，还是美媒的CR-V和RAV4，混合动力系统都能取得不错的成绩。大家一致认为这套动力系统比燃油车更经济，没有纯电动车的里程焦虑。

当然最根本的还是定位和探索。CR-V和RAV4混动车型国内起步价分别为20.98万元和22.48万元。相对务实的价格让这套动力系统更加通用。此外，CR-V还将推出插电式混动车型。如果价格合理，在一些不需要摇号的一线城市会相当香。

在豪华品牌中，路虎极光算是比较激进的。国内在售新车型均搭载2.0T涡轮增压发动机48V轻混动系统，插电式混动车型不久前在英国上市。相比同级竞品，极光的动力选择相当丰富。

按照国内的分类，极光是一款中型SUV。还记得它刚进入中国的时候，市场相当火爆，最高加价18万，整车价格超过80万。虽然国内价格降了不少，但是随着X3、XC60等车型的高歌猛进，再加上质量稳定性一般，极光的人气不如以前，目前优惠幅度在4.5万左右。

欧式PK日式，精致耐用。你更爱谁？

两份榜单差异较大的主要原因是选车侧重点不同。英国人比较浪漫，对品质的要求很高。他们认为紧凑型SUV的主要用途是家用。豪华品牌精致的设计，优质的做工，出色的驾驶乐趣，能让用户在使用中感受到更大的快乐。相对于普通品牌10万左右的价格差，性价比在喜欢之前其实并没有那么重要。

美国媒体也认为紧凑型SUV是家用车，但态度不同。动力系统成熟，平顺经济，多媒体操作方便，NVH尽可能好，座椅舒适性很重要，保值率和质量稳定性高于平均标准。在此基础上，舒适性配置越多，得分越高。

根据这个需求，直接勾勒出日语的特点，入围的自然很多。

对于国内消费者来说，在以上两种诉求之间，我们其实更平衡，要求更高。系统可靠，经济，有活力，所以小排量涡轮增压发动机是主流；高颜值和高性价比是必须的。主要销售车型的设计风格是时尚的。合理的起步价和丰富的配置才是敲门砖。随着更新换代周期的加快，良好的保值率和质量稳定性必不可少。

至于驾驶乐趣，大家对SUV的期待不高，但重点是空。让家人坐得舒服，装得下足够的行李才是王道。以哈弗H6为代表的中国品牌模式有优势，但保值率就没那么有意思了。

运动气质，受年轻人青睐？

先说一下霸屏两个榜单中的CX-5、锐界和途观。目前以年轻消费者为主，优秀的运动气质真的可以有大有小。以CX-5为例，对AutoCar的评价是，它可以称得上是同类中最漂亮的SUV，外观设计堪比豪华品牌，操控体验一流，明显优于日系同行，尤其是过弯时可以感受到它扎实深厚的底盘调教。

但在国内，CX-5的销售表现相对一般，主要是17.98万元的起售价与CR-V和RAV4相差不远，但后两者的品牌认知度明显更好。同时，国内引进的2.0L自吸发动机CX-5参数平淡，最大功率只有155PS。

翼虎和途观一直是运动SUV的代表，追求卓越的驾驶乐趣。在同行中，他们的底盘调校和动力反馈是最强悍的。尤其是换代之后，对应国内的锐界和途观L，两款车型在空上也有了明显的进步。

但随着大众国产SUV战略的深入，在15-25万的价格区间，我们可以买到途凯、途悦、探鹰、T-ROC葛覃、谭跃、谭跃x等多款大众SUV，而途观L的存在感却减弱了。

总结:合适是最好的。两个榜单没有谁对谁错。如果追求高级精致，英媒更适合；如果要经济耐用，美国媒体比较靠谱。事实上，作为紧凑型SUV的滋生地，国内消费者对这类车型更有发言权，期待未来专业媒体的全面评选。最终的结果可能比英美媒体考虑的更周到。