国学经典，永久流传《诗经朗诵全集》
《诗经朗诵全集》带你领略国学经典，永久咏传。...
2023-07-31
汽油价格高，但油品质量不好。为什么国产燃油质量不能提高？
燃油一直是广大车主关心的问题，因为我们汽车最大的成本通常来自燃油。在中国，几乎所有车主都认同我们的燃油价格很高，但油品质量并不好，甚至很差！作为石油消费大国，为什么我们的油品质量上不去？导致这个结果的原因是什么？
原油来源
中国虽然也是原油生产大国，但由于国内人口众多，跟不上巨大的消费，也是原油进口大国。
我们本土的原油最大的优点是便宜，但最大的缺点是含硫量很高，远远比不上东南亚或者欧美进口的原油。所以在原油方面，我们的原生原油已经远远落后了。
汽油标记常规深度
相比美国87、89、91级汽油，国内92、95、98级汽油看似高于标准，但实际上欧美对决定抗爆性能的辛烷值标准非常严格，甚至用试验车模拟高速重载工况，以保证燃料各方面的抗爆性能。而国内对于辛烷值的测定，只需要相关专家模拟温和温度和发动机怠速状态下测得的汽油抗爆性能，使得国内销售的辛烷值最高的98号汽油远不及北美辛烷值最低的87号汽油。
很多人可能会疑惑，既然知道国内油品差，为什么不改进呢？
首先，虽然国内的炼油工艺已经达到了国际水平，但是要想赶上国际成品油质量标准，就得增加炼油成本。但从我国从中东进口的大量廉价原油来看，增加炼油成本显然与降低成本的目的背道而驰。
另一方面，把包括增值税在内的所有税费加在一起，每升汽油不算加油站的运费和利润，光税就高达每升3.01元。按照每辆车平均50升汽油计算，每箱汽油需要缴税150.5元，显然已经达到了总油价的42%！
所以很多豪华车车主已经深深体会到，即使加了最高标号的汽油，发动机故障码依然层出不穷，以至于很多人调侃国内豪华车车主每天都在跑在消除故障码的路上。
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