捷信是哪里(天津捷信贷款公司)

布拉格市长科尔娜·约瓦介绍了布拉格的救援系统。

作为空的生命线，航空空救援正在成为国际大都市的标配。上海、北京、天津等中国大都市正在建设航空空救援系统。空中空救援的配套政策也在落实中。上周，民航局发布了《关于启用通用航空空管理系统提前飞行计划管理功能的通知》。7月1日起，跨区域申请提前飞行可在网上申请。通知特别规定，与医疗急救、搜救、抢险救灾相关的飞行计划，可随时申请。这意味着飞机救援会越来越方便，也为更多突发事件中的生命救援赢得了时间和希望。

鲜为人知的是，上海、北京、天津和捷克这个人口仅1000多万的“一带一路”国家，都参与了航空空救援体系的建设。是一家名为捷信消费金融的公司与捷克卫生部合作的CSR企业社会责任项目。这种由政府提出、企业支持的有特色的企业社会责任项目，值得发展中的中国企业借鉴。

应捷克卫生部邀请，近日《国家商报》记者对这一项目和捷克航空空救援系统进行了调查。捷克卫生部特使Jan Ruzick博士、布拉格市长Adriana Krnáová女士、捷信集团董事会董事Mel Carvill等。回答了记者关于捷克与中国在空方面的合作以及企业社会责任等问题。

捷克卫生部特使:医疗是中捷合作的坚实桥梁。

作为捷克卫生部的特使，卢什卡博士告诉国家商报记者，捷克是一个小国，人口1000多万，是北京的一半。但是我们有高质量的公共服务。

卢卡表示，医疗卫生服务是捷克公共服务的典型代表，我们也愿意与其他国家分享我们在医疗领域的知识。几年前，我国政府决定加强与中华人民共和国的关系。一开始我们考虑哪个项目能成为我们之间的合作桥梁，首选是医疗。捷信集团是一家在捷克共和国和中国都有业务的公司。起初，它还参加了我们的一系列活动。2015年，在捷信的支持下，我们在布拉格举办了首届中国-中东欧国家(16 1)卫生部长论坛。两年前，我们很荣幸地收到了来自中国的询盘，询问我们是否可以在急救方面进行合作。同时，目前我国实行的是低空开放政策，大城市可以设置空中型救护车系统。我们还收到了上海的邀请，鼓励我们在两个姐妹城市(上海和布拉格)之间建立这样一个试点项目:不仅要培训他们的飞行员，还要协助他们开发整个急救系统空。然而，开发这样一个项目非常昂贵。当时我们联系了捷信，问他们能不能和我们联手推进这个项目。

据《国家商报》记者了解，2014年，中国与捷克签署了医疗卫生战略合作谅解备忘录，两国医疗卫生领域的多项合作由此起步。在此基础上，今年5月，“一带一路”国际合作高峰论坛期间，瑞金医院、布拉格紧急医疗服务部和捷信签署了《航空空医疗救援合作谅解备忘录》，捷信提供50万美元支持布拉格紧急医疗服务部在瑞金医院培训航空空医疗救援专业人员，并编写相关临床和技术指南。上海交通大学医学院附属瑞金医院第二批医疗救援队员已赴布拉格接受高级医疗救援培训。

卢卡博士说，在上海成功试点后，这一合作项目现已扩展到北京和天津。我们有北京天津政府、捷克卫生部、捷信签署的相同或类似的一系列合作。卢卡博士告诉《国家商报》，这个项目不是简单的赞助，而是真正的公益合作。因为我们坚信医疗卫生可以成为中捷合作的坚实桥梁。而且，我们很感谢捷信这样的大企业为我们提供了积极的帮助。

中国医生在捷克接受航空空救援培训。

捷信集团董事局主席梅开伟:我们希望做一个好的企业社会公民。

在中国消费转型，各路资本争夺消费金融牌照的过程中，一家来自捷克的外资公司早早拿到了消费金融公司的牌照。作为银监会批准的四家试点消费金融公司，捷信消费金融有限公司于2010年底在津注册成立，其母公司捷信集团隶属于PPF集团，该集团是中东欧地区最大的国际投资集团，在欧、俄、亚、美拥有总资产350亿欧元。

为什么某消费金融公司成为中捷航空空救援合作的支持者。为什么要支持这样的中捷政府合作项目？捷信集团董事会董事梅尔·卡维尔(Mel Carvill)先生对《国家商报》表示，我们希望做一个好的企业公民，这需要长期稳定的商业支持，以及与所有参与者相对和谐平衡的关系。

梅伟表示，在中国希望从投资拉动型经济转向消费拉动型经济的过程中，金融消费贷款在促进消费方面发挥了非常重要的作用。但是随着消费信贷业务的发展，很重要的一部分就是以负责任的态度去贷款。什么是负责任的借贷？主要考虑贷款人是否有偿还能力；同时，还需要确保消费者掌握所有信息，包括所有合同细节、成本构成等。此外，政府监管所有贷款机构也很重要。要保证老百姓从政府监管的机构借钱，这样才能享受政府的保护。此外，对借款人进行教育非常重要，让他们了解理财观念和家庭理财的基本原则。这是全世界普遍存在的问题。G20集团和世界经济合作组织(OECD)，这两个组织都在提醒大家普及金融知识，中国政府在这方面的投入也很大。因为金融知识的普及也是扶贫的重要一环，捷信也通过公益和企业社会责任项目在这方面做了很多工作。

据了解，目前捷信在中国的公益项目大多涉及金融知识的普及，包括与中国人民银行的扶贫项目。今年，捷信与中国金融教育发展基金会合作，捐赠100万元人民币，用于2018年在山西省15个国家级贫困县普及金融教育，推动金融教育课程进小学。早在去年5月，双方就在吕梁山共同启动了“金惠计划”农村金融教育普及项目，捷信捐赠600万元人民币，在未来三年内实施吕梁山农村金融教育普及项目。

捷信金融对外事务部负责人Lumir Meloun表示，捷信消费金融有限公司能够成为上海、北京、天津空三地紧急医疗和急救培训的赞助商，感到非常荣幸。捷信公司的主营业务是金融业务，同时非常重视履行企业社会责任。在企业社会责任方面，我们最重要的项目包括促进中国和捷克之间的医疗服务交流，普及金融知识。这个项目的合作源于去年在上海举办的中捷合作培训项目。现在，这个项目已经推广到北京和天津。

捷克航空空救援模式:急救由政府免费支付。

布拉格市长Adriana Krnáová向来自中国的医疗队介绍了布拉格的救援体系。她说，布拉格的地面救护车成立于1857年，其24小时不间断的历史已经超过190年。1987年，布拉格有空急救，后来扩展到整个捷克。我们空救护车成立至今没遇到过事故。除了白天，我们也在夜间飞行，除了一些恶劣的天气条件。布拉格的急救中心每天约有350次任务，其中约40人直接参与危及生命。我相信，医疗合作项目将明显增进中捷两国的友谊。

科尔约娃在讲话中还特别感谢了本次活动的赞助商。“我在此感谢捷信对我们所有项目的支持。感谢他们的支持，我们才能加深布拉格与中国其他城市的关系，我要向他们表示衷心的感谢。”

捷克空中国救护公司DSA副总裁Martin Skvrne先生向《国家商报》介绍了捷克空救护的情况。他说，捷克有1000多万人口，从行政角度划分为14个行政州。每个州政府都会有自己的空中国救护服务，部分空这10个空中间救护站由5家供应商运营，DSA公司作为运营商之一负责3个空中间救护站。

至于空的救助模式，Skvrne介绍，我们正在与捷克卫生部合作。根据合同，我们必须在每个服务站培训相关的医疗救护人员，课程为20小时。我说的课程主要是飞行小时，也就是用实际直升机训练的飞行时间。所有团队成员都必须参加此次培训。

目前，DSA公司位于赫拉泽-克拉洛维的这个机场，每年将完成400个飞行小时，起飞700多次。85%的急救任务是只需要处理一次的急救事故，最常见的是交通事故、爬山或滑雪事故。此外，还包括心脏骤停、脑血管疾病等紧急任务。根据捷克法律，所有急救都是免费的或由医疗保险支付。目前一个站一年的隐形成本约为5000万捷克克朗，约合1700万至1800万人民币，由捷克卫生部直接支付给经营者。

国家商业日报