宝马mini怎么样(宝马mini安全性能好吗)

来源:经济日报-中国经济网

经济日报-中国经济网4月2日讯半个多世纪以来，宝马集团MINI品牌的基因中始终蕴含着对赛车运动的无限热情，并在忠于原创的基础上不断创新，将前所未有的极致驾驶激情与自身产品特性完美融合，为赛车爱好者提供赛道与日常生活、敏捷、性能、酷炫相结合的卡丁车般的驾驶乐趣。

骑行赛道，以最佳表现为FE赛事保驾护航

2021年4月10日，2021赛季ABB FIA级方程式将在罗马举行。届时，以JOHN COOPER WORKS为灵感开发设计的MINI电动标兵，将在第二场比赛中荣膺安全车。该车型基于全新MINI Cooper SE打造，不仅将MINI品牌的电动化未来与JOHN COOPER WORKS丰富的赛车基因联系在一起，更见证了MINI设计部门、宝马赛车运动部门、FIA以及f1 e级方程式的空前合作。

届时，ABB FIA电动方程式锦标赛安全车车手布鲁诺·科雷亚将驾驶该车见证宝马安德雷蒂车队的两位车手马克西米利安·盖恩特(德国)和杰克·丹尼斯(英国)驾驶宝马iFE.21为胜利而战。

宝马MINI品牌高级副总裁科伯恩

宝马MINI品牌高级副总裁Coborn表示:“MINI电动标兵进一步融合了JOHN COOPER WORKS品牌的高性能和电气化。这款性能极致的MINI电动车是专门为f1 E开发的，但暂时不会用于日常使用，这也是我们为JOHN COOPER WORKS品牌通电的尝试。在我看来，电气化非常适合约翰·库珀工程。”

设计服从功能，展现MINI品牌的赛车基因

mini标兵的设计灵感来自专为赛道打造的JOHN COOPER WORKS，代表了MINI纯电动车迄今为止最具动感的诠释。MINI的设计总监Haimer解释说:“这种设计组合将技术精度与情感体验相结合。“在这里，功能决定形式，很多设计元素都是基于技术考虑。例如，我们与宝马赛车运动部门的同事密切合作，开发了一种新型的轮拱和前后保险杠，并制定了包括减重措施在内的优化方案。这种视觉冲击力强、技术精准的设计语言，赋予了这种模式无处不在的情感输入和刺激。”

MINI设计总监Haimer先生

经典的MINI元素如车辆前部、圆形大灯和六边形进气格栅构成了一个熟悉且可识别的前脸。同时，JOHN COOPER WORKS车型的标志性元素，如轮拱、凸出的前保险杠，以及根据车辆行驶轨迹进行调整的左右两侧额外的前进气口，进一步提升了车辆前脸的视觉效果。封闭式的“进气格栅”和MINI电动车车标都展现了这款安全车的“电动心脏”。

由于电驱动系统取代了传统的内燃机，原有的发动机舱不需要高强度冷却，因此外形基本封闭的车辆前脸达到了更好的空空气动力学效果。进气格栅下方仅留有形状接近方形的醒目孔，用于冷却制动系统。同样引人注目的是与安全车引擎盖融为一体的白色闪光灯，以及从车顶延伸到车尾的独特引擎盖。

从侧面看，MINI电动标兵以JOHN COOPER WORKS为灵感，也展现出非常动感的运动形象，展现出非凡的赛车基因。几何形状和空气动力学边缘突出的轮眉空与运动侧裙板之间的相互作用使车辆看起来充满活力，随时可以出发。这些元素，加上几乎填满轮拱的大直径车轮，强化了MINI长久以来的“车轮姿态”。检查旗图案和MINI Electric标志和谐地分布在车身侧面，MINI Electric标志还配备在进气格栅、车顶和车尾。同时，车身还装饰了特定的法规和赞助商相关的图标，进一步赋予了其出色的赛车特性和视觉效果。

扩散器和车顶扰流板由牛津工厂3D打印的可重复使用的碳纤维材料制成。在扩散器、尾翼等空气动部件上，醒目的黄色饰线设计，不仅处处彰显MINI对气流优化的思考，也让空气动导流板和空气动边缘的视觉效果更加显眼。轻量化的18英寸锻造轮毂采用黑/橙双色设计，为MINI JOHN COOPER WORKS GP的四辐轮毂带来明显增强的视觉深度和复杂性。

MINI Electric和JOHN COOPER WORKS品牌各自的颜色集成在MINI Electric标兵中。主体颜色为哑光银，逐渐由橙色变为红色高光涂层到车尾，覆盖车身其余部分。哑光和高光的对比为车身轮廓带来了额外的流畅感，而不同颜色之间清晰的分界线则为这款安全车注入了更多活力。

在车辆后部，黑色和红色的油漆和醒目的黄色装饰线条相得益彰。车辆正面和侧面采用了醒目的设计语言，使得外观更加现代、时尚、动感。3D打印的头顶尾翼，允许空空气流通，饰以黄色线条，与信号灯装置融为一体，极具表现力。更突出的轮拱罩与尾门完美连接。眉毛和尾门之间的凹槽降低了赛车轮胎的风阻，抓地力更强。安装在轮胎之间的扩散器没有装饰。从这个角度来看，黄色的点缀和没有排气管的设计让人觉得这是一辆电动车。

学习宝马赛车技术，为赛道做好准备

宝马赛车运动的专业知识是MINI电动标兵设计的坚实后盾，具有巨大的视觉冲击力。对于安全车来说，良好的数据更为重要。严格遵循轻量化设计原则，安全车最终车身重量约为1230 kg，比标准MINI Cooper SE轻约130 kg。动力系统也基于MINI Cooper SE进行了优化。MINI电动标兵百公里加速仅需6.7秒，0-60公里加速仅需3.6秒。

车辆的驾驶系统和赛车的悬架相互配合，最大程度上为驾驶者提供卡丁车般的驾驶体验。悬挂支架按照赛车规格安装，轮距增加10毫米。此外，四活塞刹车、MINI JOHN COOPER WORKS GP的车轮、米其林Pilot Sport轮胎(尺寸245/40 R18)，与f1 E级赛车的前轮相同，让MINI电动标兵的性能更加完美。

3D打印技术应用于定制零件，高品质、简约的内饰一脉相承

车内采用极简设计风格，只留下前排座椅。驾驶区配备了认证的赛道和公路驾驶座椅，并配备了六点式安全带。带有碳纤维减震器和数字仪表盘的方向盘设计极简。为了进一步减轻车辆重量，MINI电动标兵的中央仪表盘更换为碳纤维盖板。同时，中控台上的换挡杆、手刹以及必要的信号灯控制装置也采用了外露式碳纤维，车门饰板也采用了碳纤维材质。不仅如此，采用布带设计的车门内把手，让关门更加方便。

车内，高品质的定制化零部件比比皆是——方向盘减震器和助力板、中控台盖和驾驶员侧车门饰板的极简设计。运动座椅上的可拆卸座垫也采用了3D打印技术，其创新的结构集舒适性、牢固性和模块化于一体。垫子的厚度、硬度和颜色可以根据驾驶员的体型、体重和个人口味进行调整。此外，内部的另一个主要特点是焊接的滚笼，可以为驾驶员提供最大的安全保障。出于功能考虑，其余部分也进行了脱胎换骨，采用经典的白色赛车进行涂装。

践行可持续发展理念，MINI将成为纯电动品牌

不仅对赛车运动有着无限的热情，为城市而生的MINI品牌也是宝马集团电气化的完美选择，未来将继续发挥先锋作用。2025年，MINI将推出最后一款燃油车型，然后全面聚焦纯电动汽车。到2027年，纯电动汽车将至少占MINI销售车型的50%。到20世纪30年代初，所有MINI车型都将全面电气化，并且仍将作为全球品牌在全球市场销售。

目前，纯电动MINI SE车型均在牛津工厂生产。同时，宝马集团还为未来纯电动MINI量身打造了全新的车身结构，并与中国汽车制造商长城汽车合作，于2023年开始生产纯电动MINI车型。