哈弗h7怎么样(217款哈弗h7怎么样)

大家好！我是一个英俊的汽车检查员。我是一名维修技师，有多年的维修经验。现在我是一个汽车检查员中的二手车检查员。可能是我太帅了。出去工作的时候，总有人觉得我长得不像修理工，但我觉得二手车真的很好~欢迎收看本期有趣的二手车检查。

今天分享的这个有趣的测试真的很有趣。粉丝让我们测试一辆哈弗H7，但有趣的是，这辆车不是粉丝想买的，而是他爸爸想买的。他的父亲打算报废他的旧车，然后买一辆新车，而不是步行，偶尔带他的家人进行一次长途旅行。粉丝说他爸爸看到身边很多朋友都买了长城哈弗，而且这款车在国产车中也挺有名的，买的人还是很多的，所以他爸爸想支持国产车。

据了解，粉丝和他父亲拜访了很多汽车经销商，两天前终于谈妥了。汽车经销商本身对这辆车很乐观。车商说这辆车的外观连钣金都没有，所以粉丝父亲也交了定金。但是，粉丝们认为，虽然这款车的价格不贵，但毕竟是二手车，即使有问题，也不如测试一下。如果什么都没有，那么每个人都会幸福。如果有什么情况，他们可以及时制止，把损失降到最低。毕竟，他们可以接管这辆车。

本来预约是为了明天的考试。结果粉丝说他爸爸本来打算去取车，就叫我赶紧过去。考试刚结束，我就潇洒地冲了过去。大概20分钟左右，我到了粉丝送我的车行，在门口看到了这只巨兽:哈弗H7 2016款蓝标H7 2.0T自动豪华版，2016年10月生产，2016年11月首次注册，续航里程4.9万KM，新车指导价13.9万，卖家报价8.2万。之前网上说哈弗可能会把H7改名为H8，但是看了一些平台之后，2021年的新版本还是叫H7。发生了什么事？这方面的一些朋友谈谈你的看法。

这款车的报价不高也不低，很多主流二手车平台的报价几乎都是一样的价格。但是，别人的线上车型都是豪华版，不同价位之间还是有差距的。目前H7新车优惠不小。网上看了折扣，大概3万左右。也许我们终究可以谈价格，但新车型的最大功率和马力都比16款车型低，但个人认为2.0T就够了。二手车有一个条件，经销商敢报这个价是因为他们在考虑车况，好吗？不管好不好，我们还是要测试一下。

话不多说，从今天的检查开始:我们绕车一圈后发现前保险杠有划痕。加上油漆表面，没有油漆修复。上面只有划痕，不是很明显，不影响以后使用。后保险杠没有发现喷漆，但有手工喷漆的痕迹。应该是自己刮完之后画的，应该只是用来缝缝补补的。

在检查前盖时，发现这里有油漆，但没有钣金。

检查左侧a柱时未发现钣金或修理。左侧检查没有发现钣金，但我已经吐了。国产车的涂装工艺真的很差。a柱的价值只有138um，但是门口就200多了，但是真的不是画的，因为整车的价值不是特别统一，国产车检验经常遇到帅气的车也就不足为奇了。当然，现在有一种说法是国产汽车品牌越来越好，很多车的内饰细节都比国外好，有的还能撑一波。国外汽车品牌有利有弊，世界上没有十全十美的。

后盖检查后，未发现喷漆修复痕迹。现在车内没有发现钣金，和车行销售哥验车前说的差不多，但故事往往不是这样发展的。让我们继续检查，看看是否会有“惊喜”。

车辆后备箱检查:检查后备箱后盖及两侧导水槽，未发现拆切，检查备胎槽，无修后情况。我们在这里看到的也很干净，没有发现淤泥之类的东西。检查背板时未发现切割。综合这些，后面应该不会有严重事故。

然后我们向右拐，在右后翼子板处，我们发现了喷漆修复的情况，但是也没有发现钣金。检查右侧，没有车身面板涂装，但这种人工补漆的情况很多。整个外观检查后，什么也没发现。和车商说的外观真的一模一样，没有发现钣金。这都是油漆修补的痕迹。

外观检查完毕，我们来检查一下车辆的机舱。这款哈弗H7配备了2.0T，231马力的发动机，最大功率170匹，最大扭矩355匹。个人觉得这个动力足够家用，但是有网友说刚开始有点肉，油耗高。我觉得油耗问题挺正常的。毕竟车这么大。

然后，我们进入发动机舱的检查，看看有没有其他意外拆卸的痕迹。首先，我们来看看结构件是否损坏。前盖螺丝部分未发现明显的拆卸或维修痕迹。

水箱框架部分未发现明显变形或后期修复。纵梁检查时，未发现明显的修复痕迹，以上附件螺丝未拆除，以上安装痕迹均正常。这里检测到结构部分时，报告了一段时间，没有发现明显异常。然后，我们来看看车辆的机械部分，看看有没有问题。

气门室盖的检查没有发现明显的漏油现象，整个发动机舱似乎也没有经过专门的清洗，上面还是有很多灰尘，但是比较正宗。

机器底部螺丝的部分检查也没有发现拆卸的迹象。齿轮箱的底部进行了检查，没有发现拆卸的痕迹。

检测全车机油时，发现机油需要更换，刹车油也需要更换。这种情况下，建议维修时也可以更换电池。其实你买了二手车之后，建议你开着它去4S店保养，这样你就能有一个好的想法。

然后，我们转向内饰部分的检查:目前，表观里程接近5万公里。对比5万公里车内的磨损情况，该车没有严重磨损或翻新，座椅部分检查也没有发现明显塌陷或严重磨损的迹象。哈弗H7的内饰感觉相当高档。个人喜欢。

座椅的螺丝部分经过测试，没有拆卸的迹象。意味着车辆座椅没有翻新。

座椅下部也发现有锈蚀或泥沙痕迹，转向柱部分未发现有拆卸、更换或锈蚀，点烟器部分未发现锈蚀。同时，未发现安全带更换或硬化，整个内饰检查未发现水泡或严重磨损。

然后我们读取了车辆的故障码，发现发动机和变速箱都没有故障码。现有的故障代码都在车轮速度传感器上，感觉电池电压不足。后来更换电池后，我们清除了故障代码，然后跑去看一看。

然后，我们读取车辆的里程，总距离在这里无法读出。但是上次我们清除故障码的里程，发现与车辆当前的仪表一致，结合当前的内饰磨损情况，车辆应该是真仪表。自从检测到车辆后，没有发现明显的严重问题。难怪范爸爸要把车拆了。

这里检测到的情况和经销店销售哥说的没有太大区别，但真的就这样结束了吗？让我们先做路试，然后往下看。因为修理厂很近，粉丝和他爸爸可以和车商协商，简单测试一下。跑了一轮后，车内无异常噪音，加速正常。网上很多车主反映，从D挡换到N挡时的挫败感很明显，而且伴随着晃动，他们都说这是常见的问题。这款车换挡的时候也有一点点这种感觉，不过据说新款H7在这方面有所提升。

路试结束，我们直接把车开到修理厂进行底盘测试。老司机千万不要以为车头没毛病，然后就没毛病了。这是不对的。我之前测试的宝马3系车头没什么问题，但是检测底盘的时候发现很多漏油问题，严重见底。虽然委托我测试的粉丝最后买了车，也是因为原价少了很多，买东西会省钱。

我们一起来看看车辆的轮胎:检查发现全车的轮胎都换了，都换了20年了，回去之后还可以再用，也省了一笔准备费用。发现部分刹车片磨损过半，需要后期及时更换。

减震器局部检查，这里有明显的拆卸痕迹，上面的螺丝有明显的位移。减震器应该已经更换了。减震器的质量控制好像有点差。

如果更换前减震器，后减震器会有明显的漏油痕迹。估计回去后会及时更换减震器。毕竟，如果机油泄漏，减震器将失效。

然后我们来看看发动机的油底壳。这里我们可以看到油底壳有明显的漏油现象，而且泄漏量还是很大的，需要后期及时处理，否则油损有点大，容易导致拉缸。

发动机油底壳中的部分漏油可以通过在油底壳中添加胶水来解决。但是当我们看到发动机和变速箱连接处漏油的时候，这里的修理工作量还是比较大的，而且这里的漏油还是相当严重的，都是以水滴的状态。应该是曲轴或变速箱的油封漏油了。但是这两个油封的价格不贵，贵的是人工成本。发动机和变速箱分开后才能进行维修，工作量比较大。

不仅发动机和变速箱连接处漏油，变速箱底部也漏油。

这里是变速箱的放油螺丝处漏油，更换一个螺丝就可以简单处理，但是如果外壳其他部位有漏油，维修费用会比较高。漏油的情况是:你尿裤子了吗？

此外，变速箱的控制单元部分也有泄漏。看来变速箱确实需要进行漏油修复，否则里面的油迟早会漏出来，导致变速箱内部的齿轮因为缺油而磨损。发动机上部检查未发现漏油，但下部检查不容乐观。整车其他部分都挺好，只是底盘漏油有点严重，成本不会低。

检查到这里就结束了，我给粉丝们一一反馈了车辆的检查情况。粉丝和父亲听了之后，对车辆的状况还是挺满意的，就是漏油费了不少的问题有点纠结，要不然也不会皱眉头，难不成有点失望？我猜应该是车迷和他父亲在测试前和车商协商价格的时候，车商没有多少钱。这个时候应该是要谈价格的，不过估计有点难。毕竟二手车不是新车，有这些问题是正常的。建议买二手车之前先测试一下，遇到一些小问题再协商价格会比较好，不然交了定金签了合同就不好说了。

粉丝们终于应该买这辆车了。毕竟没有意外，粉丝也接受了。但是我不知道价格谈判是多少。不过，查了一下这款车目前的成交价，我个人觉得7.6万元左右是合理的，但是这样的话，如果7.6万元卖了，车主当时应该以什么价格卖给车行呢？另一方面，以前的车主很难笑，但这个保值率不能说很低，但也不高。你认为这辆车值得保留吗？这个分析的价格合理吗？让我们谈谈这辆车。

好了，今天的测试分享到此结束。我是车检所的帅气二手车检技师。我们正在测试二手车。由于汽车在日常使用中磨损较小，一些易损件是不可避免的。它们不能像新车一样对待，更多的是汽车本身的状况和汽车的性价比。