长安汽车质量怎么样(国产车质量排名第一的是谁)

近日，J.D.Power发布了《2021中国新车质量研究报告》。本报告主要调查拥有2至6个月汽车保有量的新车主遇到的质量问题。分数越低，问题越少，质量越好。日系车“磨合期刚过10万公里”是江湖传言吗？我们可以通过J.D.Power的研究报告了解一点

这次第一名，广汽本田每百辆车只有184个问题，比平均水平少了25个。而且，它旗下的本田雅阁和飞度在细分领域获得了第一名，这也不是他们第一次获得这个荣誉了。这份榜单令人惊讶的是德国汽车的衰落。以大众为首的德系车依然被消费者称为质量的“金标准”，但大部分德系品牌都低于行业平均水平。上汽大众得分203，一汽-大众这次连及格线都没到。这与福特、别克等美国车企形成鲜明对比。包括宝马、奔驰在内的大多数豪华品牌的排名也低于行业平均水平。

排名第二的Jeep备受争议。过去，Jeep在中国市场从未以可靠的质量而闻名。即使在过去，也有很多关于质量问题的投诉，甚至去了第315次聚会。数据显示，今年1-7月Jeep累计销量不足1.2万辆。是不是因为买的人少了，质量反而变好了？而且，在《2021中国汽车产品魅力指数研究报告》中，Jeep获得主流品牌第一名。连续获得远超自身水平的排名，确实让消费者困惑。

这份报告中还值得一提的是长安汽车，以100辆车202次故障排名第七，也是唯一进入前十的自主品牌。长安汽车销量屡创新高，自然是因为得到了消费者的认可，但长安汽车的产品质量却逐年下滑。在8月份的汽车投诉榜单上，长安UNI-T以199起投诉排名第一，领先第二名100起。同时，我们也可以看到，长安UNI-T的投诉量从7月份的10起飙升至199起，可以说是“进步神速”。

观察长安UNI-T在Chezhi.com 8月份投诉清单中的投诉内容，可以发现“销售欺诈”、“涉嫌虚假宣传”也占其投诉的重要比例。早在去年底，长安UNI-T的销量就开始严重下滑，这其实与其“假动力标准”有关。

细分市场方面，本田飞度获得紧凑型车第一名，本田雅阁获得中型车第一名。凯迪拉克获得中型豪华车第一名。奔驰S级获得大型豪华车第一名。在MPV细分市场，上汽通用五菱是最大赢家。五菱洪光Plus和五菱洪光S3分别获得紧凑型MPV和中型MPV第一名。在SUV市场，来自自主品牌的吉利远景X3和柯灵05分别获得了微型SUV和中型SUV的第一名。其他SUV细分市场的榜首被合资品牌车型占据。

总的来说，这份榜单让榜单垫底的美系车成功翻身，但在中国销量越来越差的Jeep却“出名”了。单从榜单来看，自主品牌要赶上合资品牌还有很长的路要走。虽然消费者会质疑这份榜单，但如果连排名都排不上，就需要理性反思。毕竟，J.D.Power还是很有权威的。