国学经典,永久流传《诗经朗诵全集》
《诗经朗诵全集》带你领略国学经典,永久咏传。...
2023-07-31
IT之家8月7日消息单车共享被誉为“四大新发明”(高铁、移动支付、单车共享和网购)之一,ofo和mobike无疑是单车共享行业的领头羊。虽然看起来ofo共享单车一直在以各种方式送人,但从ofo的创始人来看显然不是这样,即使现在已经进入盈利阶段。
日前,ofo创始人戴伟在接受采访时表示,与共享汽车相比,单车共享的利润率更高,与汽车相比,单车的成本更低,因此租金是其主要收入来源。
戴伟表示,这笔押金长期来看不应该存在于单车共享中,ofo的押金也没有动过。它在很多城市都在盈利,最好的城市有40%的净利润。需要等到规模更大了,才能实现更大的利润。
成本方面,ofo共享单车平均每天可骑4~5次,好一点的城市可骑6~7次,半年内收回成本。自行车的日收入在4~7元左右。
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【原标题:ofo创始人:小黄车半年收回成本,押金我们一直没动】
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