最早设计的轮椅有几个轮子（最晚设计的轮椅有几个轮子）

虽然公认世界上最早的轮椅历史只能追溯到中国南北朝时期(公元525年)石棺上雕刻的轮椅雕塑，但对于大多数人来说，早前《三国演义》中诸葛亮创造的“木牛流马”让人们对轮椅产生了遐想。

在欧洲和日本出土的一些早期绘画中，可以看到类似的木制轮椅，但与今天的手工设计相比，当时的轮椅看起来更像是供人乘坐的手推车。

大约在18世纪，世界上出现了一种现代设计的轮椅，由两个大的木制前轮和一个单独的小轮子组成，中间有一把带扶手的椅子。19世纪出现了藤条轻型轮椅，轮子由木头升级为金属轮子，让坐在上面的人可以独立操作。与此同时，设计师也开始给轮椅增加一些其他功能，比如增加一个可折叠的支撑板，用于放置餐食或书写。这期间，奔驰也开始参照汽车的设计改造轮椅，让用户可以更轻松地驾驶轮椅。

世界上第一个可折叠的轻型轮椅是由哈尼·詹宁斯和赫伯特·埃弗雷特于1932年发明的。直到今天，这款产品的设计仍然是现代轮椅设计的基础——当时，机械工程师赫伯特·埃弗雷特不小心摔断了脊椎。为了让他的生活更加方便，他们一起发明了新的轮椅，并由此创立了一家大型制造公司——珠峰&詹宁斯。到第二次世界大战结束时，美国开始为伤员和病人分发大量由18英寸铬钢制成的EJ轮椅。

随后，来自加拿大的发明家乔治·克莱因设计了第一台电动轮椅，帮助二战中受伤的老兵。与手动轮椅相比，它具有更强大的动能，同时也建立了今天电动轮椅的雏形。

来自英国的古特曼提出了轮椅作为康复工具的概念，并在他创办的医院进行了实验，取得了良好的效果。受此启发，他在1948年举办了英国残疾退伍军人运动会。1952年，这项比赛成为国际比赛。

随着残奥会的兴起，专门为残疾运动员设计的竞技轮椅应运而生，让他们可以使用轮椅进行篮球、足球甚至轮椅跑步等活动。

除了体育竞赛领域，轮椅的科技含量也在不断提升。比如我们熟知的霍金，他的轮椅上装有一台电脑，可以帮助他“说话”。

事实上，将轮椅视为完全定制的小型交通工具并不夸张。除了出色的舒适性和实用性之外，轮椅的安全性也得到了显著提升，不仅可以作为医疗器械使用，还可以成为轮椅使用者身体的一部分。在一些品牌生产的一些轮椅产品中，实用性和美观性很早就融合在一起了。它们不仅在功能上有不同的选择，还可以根据场合搭配不同的款式。

比如近年来在轮椅市场接连制造爆款的江苏巨茂康万佳，其轮椅产品采用了飞机空铝合金车身、汽车级配件、手控驻车制动，轻巧、牢固、可折叠、环保，真正让用户感受到“安全出行、轻松生活”的初衷。最轻的重量只有8.8公斤，老人和小孩可以单手举起，直接带到飞机上，完美满足了轮椅使用者的出行需求。

除了备受好评的轮椅产品外，巨茂康万佳研发生产的分子筛医用级制氧机产品目前已达到国际一流水平，得到了国内外市场客户的认可。在刚刚结束的第84届中国国际医疗器械春季博览会上，巨茂康万佳也有着亮眼的表现。

下一步，巨茂康万佳将继续加大投入，研发新产品、新技术。未来，聚茂康万佳将以智慧医疗领域为新的发展方向，成为国际医疗保健行业的领导者。