日系车有哪些品牌（日产子品牌有哪些）

大家都知道日本的造车能力很强，无论是技术、销量还是质量，都可以说是顶级水平。小岛国拥有丰田、本田、日产、三菱、马自达、铃木、雷克萨斯等众多知名品牌。日系车畅销全球，中国人对日系车情有独钟。

2021年5月国内汽车厂商销量排名，日系车占销量近一半！

想必很多人都很好奇。日系车在中国这么受欢迎，那日本人开什么车呢？今天，根据2020年日本市场十大名车，我们来看看日系车~

十大丰田Rommy

销量:8.72万辆

丰田Roomy在日本定位为小型MPV。看它的样子，网友曾称它为中国的小二发子。但它的尺寸只有3700/1670/1735毫米，轴距为2490毫米，接近日本K-car的尺寸。天真的造型Buel法温柔多了，像一个走在日本街头的小精灵。

这款车能够受到日本人的喜爱，也是因为它非常实用。虽然尺寸很小，但车内后排座椅的设计是平铺式的。这种设计的优点是有更好的装载室空，省去了拆卸座椅和恢复原状的麻烦。值得注意的是，它还有侧拉门设计！

中国人对丰田Roomy并不熟悉，但丰田早些时候已经在中国申请了Roomy商标，但不知道是否会本地化。

TOP 9丰田埃尔法

销量:9.07万辆

没错，那就是“加价王”！埃尔法的每个人都很熟悉。名人/明星/有钱人，车主标签~加价20万等等都是正常的。你提车是为了看身份和钱吗？

然而在中国是百万豪车，回到日本就只是台澜街的国产MPV。从价格区间来看，爱尔发在日本的价格为352万日元至775万日元(约20-46万人民币)，是国内爱尔发价格的五分之一。

这是什么价格？我们来做个对比:丰田凯美瑞在日本的定价是348.5万日元到447.4万日元(约20.6万人民币到26.4万人民币)；雷克萨斯NX为454.6万-612.7万日元(约27万人民币-36万人民币)。

由此可见，尔法在家乡的地位真的很普通，而且有折扣！

TOP8本田飞度

价格:9.82万辆

中国人最熟悉的小飞度在日本也很受欢迎。销量排名第八。有意思的是，飞度在国内被称为小空代步车，但在日本市场，长度4米/宽度1.7米，相比满大街的K-K-cars，飞度已经是大型宽体车了。

飞度在日本的售价从155.76万日元到199.76万日元(折合人民币约9.3万-11.95万元)不等，比国内还要贵。不过配置也比较丰富，标配了6气囊、电子手刹、HondaSensing主动安全系统等配置，甚至四驱版本都可以选装。

大发招

销量:10.41万辆

大发动也是日本的K-Car。提供0.66L自然吸气和0.66T两种三缸发动机，最大马力分别为52匹和64匹。不要低估别人的小马力。它还有一个四轮驱动版本。其售价相当于6.78-8.23万元左右。

TOP6丰田卡罗拉

销量:11.83万辆

既然卡罗拉敢被称为“全球家用车之王”，那么它在当地的销量自然不会难看。据统计，全球售出的所有卡罗拉都可以第一次绕赤道5.62圈，平均每35秒就卖出一个卡罗拉。去年，日本的销售也很火爆，获得了第六名。

然而，日本版卡罗拉实际上看起来与国内版广汽丰田雷凌相同。另一方面，国产卡罗拉是欧洲卡罗拉的设计语言。我们可以区分这一点。

TOP5丰田雷泽

销量:12.6万辆

乍一看，我还以为是RAV4房融呢！丰田雷泽主要推广日本市场。动力方面，提供1.0T三缸发动机和1.5L混动配置，有两驱和四驱可供选择。如果我不说尺寸，你可能会想，1.0T三缸“小荣方”是不是空调过载了？！

其实它的车身尺寸也很小，长度3995毫米，轴距2525毫米，比飞度还小。这样的车在日本卖的价格相当于10.05万人民币左右，所以不大的话感觉很香空。只是估计不会传入国内。

TOP4大发坦托

销量:12.97万辆

至于可爱的小K-Car，我们只能观察了。这款车最大的亮点就是没有B柱，还使用了侧滑后门，这是大发的经典之作。

老人和孩子上下车，或者搬运货物都非常方便。这样实用的车在日本起价124.3万日元，折合人民币7.5万左右。

铃木西班牙

销量:13.99万辆

铃木Spacia也是一款K-Car。自2013年进入市场以来，短短8年间销量就达到了100万辆。看它的外观，有点类似五菱洪光MINI。

这款车在香港和澳门也有销售。价格约22万港元，折合人民币约18.39万元。

TOP2丰田雅力士

销量:15.18万辆

在日本国内销量最大的系列，包括传统轿车5门掀背车、紧凑型SUV Yaris Cross和跑车GR Yaris。我们称之为“全球民族神车”，自1999年基于欧洲市场诞生以来，已经在全球市场流行了22年。

趣味性、可靠性、经济性等。这辆精致的车有太多的优点。值得注意的是，雅力士在中国并不是雅力士，在日本国内销量排名全车系第二。

TOP1本田N-Box

销量:24.77万辆

本田要么没有出现，当它出现时，它做出了一个大动作，赢得了冠军。还是K-Car，连续四年在日本市场获得销量冠军，优秀。

写在最后

从去年日本十大畅销车型来看，除了K-Car，是A0级轿车还是A0级SUV！

与中国人“重视汽车”的原则不同，日本是一个自然资源极其稀缺的岛国，他们追求的车型往往是小巧、实用、低能耗。

无论是日本的汽车工业还是理性的汽车消费观，在中国都有值得学习和欣赏的地方。分析日系车，我会发现大部分都很实用，他们不会为了面子和跟风而选择超载的车。这值得中国人学习。

另外，看到日本人都在买国产车，你是不是也在想:我们中国人是不是也应该支持我们的国产车？事实上，我们一直在朝着这个目标前进。看看上个月头发的销售清单。吉利、长城、长安等自主品牌销量已经超过本田、丰田。这不是一个好趋势吗？我很期待。一些中国制造的汽车在世界的街道上飞驰而过。

最后，你如何看待日本人买车的想法？作为一个中国消费者，在中国买车，选择国产车，你愿意给自己的产品更多的信心吗？