工作人员热气球坠亡（甘肃热气球事故2020）

2020年11月30日，云南腾冲火山地质公园热气球发生故障，一名工人从高空空坠落身亡。相关视频在网上传播后，引起了公众对热气球飞行安全的关注。

4月8日，上游新闻记者从权威渠道获得了今年2月19日民航云南安全监管局安委会对事故的调查报告。报道称，根据伤亡人数来看，此次事件构成通用航空空事故，最有可能的原因是热气球在接球过程中因上升气流突然上升/[k0/]，地面工作人员未能及时落实应急措施，随热气球上升空后不幸身亡。

上游记者注意到，热气球主要运营方云南胡飞通用航空空有限公司于2010年8月取得通用航空空经营许可证，事发前已在腾冲火山景区从事系留式热气球体验飞行业务十年。事发后，腾冲火山景区停业整顿，民航云南监管局成立调查组，按程序开展调查。

现场录像的受害者王瞬间从热气球上坠落。图片由消息来源/回应者提供

地勤人员被拖着坠落80米高空。

据央视此前报道，去年11月30日上午，云南腾冲火山地质公园热气球发生故障，一名工作人员从高空空坠落身亡。当天下午4点，涉及的热气球游览项目被叫停。

事故发生当天，腾冲市应急管理局工作人员回应媒体称，在收集热气球的过程中，俱乐部工作人员因热气球再次被风吹起，被风带入空后坠落，未能及时松手。“吊篮里没人，但这位工人收的时候没时间松手，被带到空”

公开资料显示，云南胡飞通用航空空有限公司成立于2010年7月26日，经营范围包括空旅游、航空空表演飞行、个人娱乐飞行等。知情人士称，公司所属的云南胡飞通用航空空俱乐部是国内最规范的热气球俱乐部之一。已按规定颁发《通用航空空经营许可证》并取得《经营许可证》，可用于系留飞行和自由飞行，受聘飞行员也有飞行执照。

4月8日，上游记者获得的事故调查报告显示，2020年11月30日上午11时21分左右，云南飞火山通用航空空有限公司的HT9-1/B-920V系留热气球像往常一样系留在火山景区载客，随后降落在3号着陆点外旅游通道旁的过道上，5名游客离开吊篮后。但由于系泊绳挂在着陆点附近的摄像柱上，影响了正常收球，地勤人员在热气球还有飞行要素的情况下解开了系泊绳。

一分钟后，热气球突然迎风上升空，地勤人员立即拉下热气球吊篮和系泊绳，试图阻止热气球上升空，但失败了。地勤人员王抓住热气球的篮柄，与热气球一同被带进空。这时，还在吊篮里的驾驶员陈某采取了打开排气阀、加大下降率等应急措施，但效果并不明显。

王被带进空大约1分40秒，然后从离地80米的高度空坠落到热气球服务区内被火山岩覆盖的空地面。经医护人员现场确认，王已无生命体征。

根据飞行员的陈述，在系泊飞行前，飞行员通过观察风向标获得了直观的风向和风速信息。但事发时，停在地上的热气球突然上升空，随后采取紧急措施拉顶排气阀，但效果不明显。这表明热气球可能遇到了强烈的突然上升气流。

热气球降落地点。图片/云南民航监管局调研报告

三名地面人员随吊篮上升空两人安全着陆。

事故调查报告显示，热气球驾驶员、受害人王均参加了公司于2020年8月2日组织的培训。培训内容包括“地勤人员发现自己带球离开地面时的处理方法”和“系泊飞行中系泊缆断裂或系泊缆分离的处理方法”等。

监控视频显示，热气球意外上升空期间，共有3名地面人员带着吊篮离开地面，其中2人在吊篮离开地面初期相继松手，安全着陆。然而，受害者王没有松手，一直带着热气球在空飞行，直到坠落。王坠楼后，其他地面工作人员拨打了120报警。当地医院的医生到达现场，确认王已经死亡。

这家公司已经经营了10年。

调查报告显示，事故的主要经营主体为原云南腾冲火山航空空俱乐部有限公司，2017年更名。2010年8月19日，公司取得民航西南地区管理局颁发的《通用航空空经营许可证》。其经营范围为“通用俱乐部航空空运动训练飞行、表演飞行、个人娱乐飞行”，已获得民航行业市场准入资格。在腾冲火山公园自建着陆点，利用热气球开展圈养热气球体验飞行业务。

2015年公司提交载人自由气球空游项目，2018年8月获批，同时继续开展原系留式热气球体验飞行业务。

根据调查报告，根据伤亡人数，本次事件构成通用航空空事故，最有可能的原因是热气球在接球过程中因突然上升气流意外上升空，地面工作人员未能及时落实应急措施，随热气球上升空后不幸死亡。

据此，云南省民航局向云南飞虎山通用航空空有限公司提出建议，要求该公司对飞行现场进行合理评估，并明确相应的风险控制措施，以提高热气球在起降过程中遇到突发天气变化时的处理能力。建议改进训练方法，提高训练效果，提高应急反应能力。