货代操作流程（货运代理操作流程）

(1)拿到提单就是拿着第八联和单据费发票，以及运费发票(商务联复印件)到船务代理处去开具提单。

②如果提单内容与第八份中的信息不一致，或者提单上需要显示一些特殊内容(如非木质包装、也不是FY CLEAN BOARD和船舶证书等)。)，货主要提交保函原件，并且货主要确认同意，然后货代保函才能签收提单。

③如果货主允许倒签提单提供的担保形式为代理机构规定的形式，必须经过货主确认同意，加上货代担保。

注意:领提单的时间要等到船开航，大副收据(第七联)由船东拿回来，经船方代理人核对后，船方代理人才能签发提单。一般在船启航后半天才会发出。但是，如果船东可以自己签发提单，他可以在船舶开航后签发汇票更改保函，只要船东的。

4.放大

当货物装船，船公司出具提单时，收货人必须交出已背书的正本提单(通常在变更卸货港或其他特殊情况下，应交出全套正本提单)(注:这是提单作为再交付担保的性质，即， 提单主张提货权的实现必须以提单的返还为基础)，并应支付所有应付费用，然后才能在卸货港取得提单。

当收货人不能及时拿到提单时，通常是收货人将保函换成提单提货(注:请区分航运实践中常用的“保函”概念和担保法中的“保函”概念)。但是，船公司不能对第三方(持有提单的真实收货人)使用保函，因为提单是承运人保留交付货物证据的文件。提单中载明的将货物交付给指定的人，或者按照指示的指示，或者将货物交付给提单持有人的条款，构成承运人交付货物的担保。

为了使收货人在无法及时取得提单、船公司不愿意凭保函提货时能够及时提货，出现了“放电”的做法。人们通常所说的“电传放行”是一个狭义的概念，即托运人(发货人)在装货后将承运人(或其代理人)签发的全套正本提单返还给承运人(或其代理人)，并指定收货人(在无记名提单的情况下)；承运人授权(通常通过电传、电报和其他通信手段通知)其在卸货港的代理人在没有收货人签发的正本提单(已收回)的情况下交付货物。

因此，“放电”的法律原则是，承运人签发提单时，可以在收回提单时交付货物(或签发提单)。由于承运人在货物交付地(卸货港)(通常在装货港)以外的地点取回提单，被视为特殊情况，因此其取回全套正本提单。然而，目前相关国际公约、国家法律(如《中国海商法》)和法规中并没有“电子放电”的定义。

托运人应提供电传放行的书面申请或保函。如果正本提单已经签发，在电传放行之前，应收回全套正本提单。

5.SEAWAYBILL:基本相当于放大器，但不是每个目的港都允许做SEAWAYBILL。(一般不收费)*凭第八联、单证费发票、海运费发票(附件)和船东保函原件，到船东处办理，并交付船东电传放行费电传放行通知书。

4.催款:1。票据结算:票据结算客户应遵守见票即放原则2。月结:月结客户开航后可直接向客户发放单据。