有驾乘经验的朋友都知道，“会开车”和“技术好”的差距其实挺大的。开车不仅是一份技术活，也是一份技术活。没有经验积累，单纯依靠驾校短期学习和简单的基础知识学习远远不够。没有几万公里的经验积累，是没有办法成为“驾驶大师”的。要想成为别人口中的“老司机”，师傅认为你至少要做到以下十件事。

顺利开始

平稳起步是驾驶技术的首要体现。可以看到驾驶员是否平稳地控制油门。迈得太轻起步太慢，迈得太重车会突然跳出来，影响其他骑手的驾驶体验。

广阔的视野

驾驶员的视野一定要开阔，视线设置远，这样才能时刻关注路上的行驶动态，市区需要直视前方五六十米；高速公路的视线应在200米以上；旅途中，要时刻注意前方几辆车的运行情况。跟车慢行时，需要通过车前车后才能看到路面；在颠簸路面行驶时，如有必要，需偏离队列半个车身，以便提前了解前方情况。

平稳制动

踩刹车踏板时，尽量用脚掌踩，因为脚掌比脚趾稳定，瞬间就能把整个刹车踏板踩到底，发挥最大的刹车能力。用脚掌或脚趾踩刹车，可以看出一个人刹车的水平。另外，有一个好的刹车时机也很重要。驾驶经验丰富的驾驶员通常会选择提前刹车，以避免重制动，从而使车辆平稳地停在应该听到的地方。

控制油门

一个优秀的驾驶员不仅要把刹车踏板控制好，还要有把油门踏板控制好的能力。尤其是手动变速箱车型，重油爆炸和过轻踩会对驾驶体验产生不良影响。而且，这也是展示驾驶员控制减速和松油、降档和加油时机的技巧的重要时刻。

平稳倒车

倒车入仓时能一次停车吗？对于新手来说，倒车来回几次，甚至下车看看都是正常的。但是，对于一个“老司机”来说，不能把舵往车位里放一两次，不好意思说停就停。此外，横向停车技术也是展示你驾驶技术的一个时机。比如路边有个停车位，前后距离很小。只要在合理范围内，司机都可以倒进去。如果你是新手，即使来回多次，也很难进入这个狭小的停车位。

只要有空间，就要坚持不懈――充分利用每一点空间或时间

意思是司机通过狭窄区域的能力。比如行驶到一条很窄的小巷时，车辆能否通过，驾驶员可以用肉眼快速给出正确的判断。没有经验的司机往往要下车仔细观察，或者干脆绕开。

安全超车

超车不难，但要保证每一次超车都能安全完成并不容易。真正能超车的人，绝对不会盲目超车。超车前，他们必须充分了解路况、同车道和对车道的车辆、车速等因素，超车时也必须“快而准”。超车时千万不能马虎，时刻保证行车安全。

平稳换档

换挡要干净整洁，不能拖泥带水。离合器踏板应迅速踩下，慢慢离开，以免换挡后发动机转速下降。一旦发生这种情况，你应该再次降档，甚至跳降档。降档时，先踩离合器再关油门，否则发动机会降低行驶速度。

违规和事故很少。

老司机的核心标准不是开得有多快，弯得有多猛，会不会漂移，而是在一年四季的驾驶过程中能否时刻保持警惕，防范突发情况，老司机对路况的把握非常精准，甚至知道路上的摄像头在哪里，所以违规的情况很少发生。

稳定的心态

师傅身边有很多开了很久的“老司机”，很多人十几年了脾气还是特别不好。你认为他是一个好司机吗？说实话，很高。他能驾驶市场上所有的汽车。那是“好司机”吗？主人不这么认为。路怒对你自己和其他交通参与者来说都是一件坏事。师傅私下认为，那些高度自律、遵守交通文明的司机才是真正的“老司机”。

新手司机应该如何正确有效地提高驾驶技术？

主人认为有必要做以下三件事:

1、遵守一般规则，积累驾驶经验，不要急于求成。

2.了解汽车，更全面地了解你的汽车。

3.一定要把安全放在第一位。一些所谓的“优秀的驾驶技术”在安全面前根本提不起来。