电动车控制器（电动车不走只能换控制器）

电动车大致分为四个主要部件，电池、电机、控制器和充电器！先说说电动车控制器的更换方法、原理和注意事项。

电动汽车控制器是电动汽车的四大部件之一。它是控制电动汽车电机等电动汽车电子装置的启动、运行、进退、速度、停止的核心控制装置。它就像电动车的大脑，在骑行过程中操作控制速度！它是电动汽车的重要组成部分。电动车没有控制器就是“脑瘫”！

1.电动车噪音大，装载速度慢。车辆停止后，车辆不能启动，但可以在实施过程中启动。这通常是由电机线路缺相引起的。因为控制器是智能零启动，所以会抖动！霍尔对电机的损坏！此外，控制器内部的某个相线电路存在问题。检查连接线没有问题后，很可能是控制器本身有故障。请更换控制器！更换控制器时，一定要固定好，以免碰撞控制器短路造成损坏！有些功能尽量全连接，比如刹车断电、巡航定速、三挡变速等等！

2.电动推车费力，通电后手柄无法启动。还需要检查电机相线是否短路在一起，或者相线在高温下是否熔合在一起，包括电源线。如果没有，拔掉电机的三相线，费力推车的现象就会消失。如果还是很难实施，那么就要找出电路或者电机本身的问题，电机线圈可能会短路烧坏！

3.汽车可以正常启动，但速度合起来后会立即停止。可能是电量不足，控制器欠压保护，或者手的最大输出电压高，控制器飞来保护。可能是检查线路是否接触不良，每根电线里的水是否导致漏电。其次，在判断是否存在控制器问题时，电动车的控制器问题通常伴随着异常的电机噪音和很大的噪音！

4.48V电动车为42V欠压点，60V电动车为52V欠压点。打开动力车锁，测试控制器锁线电压是否存在，测试旋转手柄5V电源线，霍尔5V电源线，高位制动高位制动线应为低电平，高位制动为高电平。相反，低电平刹车，手慢慢转动电机轮，控制器的三相线有感应电压，霍尔的三条信号线也有随0-5V旋转而变化的电压。测量手柄是否有信号，然后请测量手柄的信号线。手柄不转时有0.8V-1.0V电压，转到最大时有3.5V-4.0V电压正常转！如果刹车断电了，霍尔，把它转过来排除故障，或者如果它通电了，那是控制器故障！

目前市场上更换的控制器大多没有失控保护。连接控制器时，最好在没有插头的情况下插入传输电缆。最好直接连接传输电缆。万一有水进入转接接头，车就跑不动了，或者失控了，很危险！电源线和电机线要连接牢固，以免电机线连接断开或粘连烧坏控制器！