比亚迪dmi技术怎么样（超级混动技术工作原理）

最近一提到新能源汽车这个品牌，绝对绕不开异常火热的比亚迪汽车。比亚迪突然用一个“井喷”的销量，让广大网友看到了堪比“闭着眼睛买”的轰动效应。这家曾经低调的国内车企，几个回合就实现了国内自主车企市值第一、市值全球第四的“超神”纪录。

为什么比亚迪这么快就迎来了他的时代？比亚迪-I超级混动技术功不可没。这项技术给人的第一印象可能只是“省油”这个概念，这让很多人很难选择同级别的车，因为每一款新能源车都是以“省油”为核心的。很少有人知道比亚迪的DM-i技术真正的亮点是什么。先说说DM-i真正厉害的是什么，以及比亚迪的“DM-i”车型和“”

DM-i省油，比我们想象的复杂多了。

增程式混合动力是早期先进的混合动力新能源汽车之一。简单来说，动力系统包括燃油发动机、发电机和电动机。在这个系统中，燃油发动机的作用是驱动发电机发电，为车上的电池、电机等设备供电。电机确实有贡献，燃油发动机也可以称为“增程器”。目前这项技术还在李一中使用，但李一中的增程技术水平远低于DM-i超级混动。

DM-i超级混合动力是基于比亚迪第一代DM技术平台的全新动力架构。“I”代表intelligent，突出了一个“智”。在增程的基础上，增加了一套离合器和减速齿轮。在电机驱动的前提下，燃油发动机在高速行驶时可以直接驱动车轮。其他情况下，燃油发动机只承担发电的工作，类似于增程。

根据工况区设计燃油发动机的启动和停止。无论车辆如何加速或减速，动力需求如何变化，发动机的工况都是那些，让发动机不再需要充分考虑高低速性能，更加专注高效。与传统的油基混合动力技术相比，它避免了燃油发动机的频繁启动，从而最大限度地减少了发动机启动噪音和顿挫等情况的发生。

目前得益于DM-i技术，整个动力系统的总功率为160/173/254kW，超过2.0T发动机的动力表现。轻松实现零加速比同级燃油车快2-3s。同时，比亚迪可以通过不断增加DM-i系统中电机的功率和数量来简单地“添加”动力，但比亚迪并没有这样做。

DM-p比DM-i贵，但没有DM-I难。

DM-i侧重于燃油经济性，这也导致了很多需要更高驾驶体验的用户的担忧。正因如此，注重动力的DM-p成为了新的选择。

DM-p，“P”表示强大，强调更强的“力量”。比亚迪全新车型韩DM-p在性能上为比亚迪树立了新的高度。除了发动机，搭载前后双电机，综合最大功率360kW，最大扭矩675n·m，零加速3.7s。“超强动力，超强性能”的标签，可以算是很扎实了。

从技术层面来说，DM-p更确切的说是比亚迪2018年推出的第三代DM技术的延续。第三代DM比第二代DM多了一个P0端子的BSG电机，其组成和原理图如下:

通常情况下，DM-p是第三代DM技术引入后的正式“继承者”。但不安分的比亚迪将2008年推出的第一代DM技术重新打磨，提前推出DM-i，并获得数百项新能源专利。第一代DM的1.0升自然吸气发动机+两台电动发电机串联，升级为1.5L阿特金森循环发动机，世界最高热效率43.04%。

在结构上，没有多速变速箱和行星轮系的DM-i比DM-p简单很多，但DM-i的串联式混合动力有一个二次能量转换过程，需要高效的发动机和电机。所以比亚迪在推出第一代DM后，并没有开发技术过于流畅的DM-i，而是走了P3结构的542双擎DM的路线。没办法，高效率的发动机和电机在那个年代太难了。

目前DM-i使用的1.5L晓云发动机热效率可以达到恐怖的43%。热效率越高，压缩比越高。小云已经达到了15.5的超高压缩比。压缩比是指压缩后作功冲程的体积与上止点燃烧室的体积之比。一般来说，发动机压缩比在11.6以上的汽油车需要加98号汽油。因为压缩比越高，发动机气缸爆震的概率越大，所以需要使用更高标号的汽油来抗爆震。

对于用户来说，不能开比亚迪DM-i加98 #汽油。为了降低燃油成本，DM-i依然使用92号汽油，其技术难度可想而知。其次，还有散热等问题。这些都是正当的“黑科技”。

为什么DM-i这么大费周章回归第一代DM技术？

看到DM-i设计的难度，很多人都有疑惑。为什么比亚迪要大费周章回归第一代DM技术？答案很简单，为了降低价格。

相比更强大的DM-p的价格，DM-i的价格要低很多。不仅如此，比亚迪DM-i的价格与同级别燃油车相差无几。燃油车和混动车如何选择？消费者是和销量站在一条线上的，这也是比亚迪新能源车销量这么高的原因之一。

要达到这么低的价格，节约成本的最好办法就是简化系统。取消多档变速箱和行星排是降低成本的关键。采用串联驱动方式也减轻了电池的高倍率供电压力。相比较而言，DM-p需要更高放电率的动力电池组，成本进一步降低。此外，刀片电池、上下级供应链优化、技术创新等。，让今天的比亚迪敢买这个价位的DM-i。

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DM-i的巨大成功，是比亚迪一贯自主创新的果实，是消费者一如既往陪伴比亚迪成长的结果，也是国家大力支持本土汽车产业整体进步的结果。未来比亚迪的下一个“黑科技”会是什么我们还不得而知，但我们相信，势头强劲的比亚迪一定会给我们带来更大的“惊喜”！