主要是偶尔通勤用不到15000的摩托车出行，比较经典的125跨和150跨骑行。请推荐。

这是一个车友在后台留下的疑问。我们先来看看这个骑手的描述。题主说，“各大城市道路上偶尔有短途摩托车出行，推荐15000以下经典的125和150跨自行车。还有一个问题。他们最多有几个档案？”

根据描述，这款车友的车向还是比较常规的，对目标车型的要求也不是很苛刻，不难推荐。目前125和150跨座自行车的档位，最多不超过六档，大部分车型都设置了国际变速器的五档。我是骑士分享，谢谢大家的赞和转发！

目前市面上的经典跨骑自行车主要是日系合资，分别是本田、铃木、雅马哈，我们就按派系来介绍。

一、本田部门

首款五羊本田CG125目前售价6980。

这款车和汽车界的桑塔纳一样经典。这是本田引入中国大陆的一款车型，拥有巨大的市场份额和良好的客户声誉。这款CG125已经在大陆市场服役超过20年。除了它的基本皮革和耐用性，它还具有紧凑紧凑的车身和低扭曲的强劲发动机的特点。所以，用这辆车做日常交通是绝对没问题的。如果你长途旅行，你可能会缺乏一些舒适感。

第二辆五羊本田幻影150目前售价13000元。

虽然一代CG125幻影150不够用，但在五羊本田所有150跨自行车中，它是目前定位最高，骑行性能最好的一款。另外这款车的外观有一定的街车性能，所以也可以和经典有关，用这款车日常代步也没问题，骑摩托车也是称职的。

第三款CBF125R目前售价9480。

新洲本田绝对经典的车型很少，主要是五羊本田总会压一点。但客观来说，这款CBF125R可以算是经典款，因为它有独立的标准，外形设定会更有动感。最重要的发动机也有一个内置的平衡轴。这样的设计在125直列发动机上比较少见，所以也是当前需求下值得考虑的车型。

二。雅马哈部

这两年合资的雅马哈不太重视越野单车。从头到尾，我觉得它最经典的越野单车是天剑王者250，但这辆车终究被时代抛弃了。现在符合价格设定和使用方向的150跨自行车，也是能触碰经典的，就是飞志150。这款车外观吸引人，发动机性能优秀，续航能力强，完全可以兼顾日常通勤和短途摩托车骑行。

三。铃木省

自从国产摩托车进入中国第四时代，铃木旗下的神车或经典车型就很少了。例如，GS125、EN150等典型代表已经停产。我们可以介绍的是济南铃木的韩军150，这是一款纯粹适合干粗活的公路车。在这种使用场景下，这款车将展示其真皮和耐用的特点。

以上是对题主目前需求的介绍。这几款车型可以说各有特色，但其中最经典的还是CG125，所以如果车主对赛车运动的需求并不强烈，骑士分享还是会建议选择这款现在看起来有点过时的CG125。如果你更在意双重要求，还是应该选择飞智150。这款车虽然会不如经典级别，但是多用途优势会更突出，可以参考这个建议。

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