glk多少钱(奔驰GLK260报价)

让我们利用白天良好的光线带你参观室内。最主要的亮点是这个内饰是中期小改款后的，更柔和，更讨老婆喜欢。而且这款车的座椅采用了翻毛的座面，摩擦力很好，不会左右滑动。

但是要动屁股的话，最好先抬起来，再平移，然后坐下，不然摩擦系数太高，不一定能蹭到。哈哈的笑

后排真的不是很大。

这里有几个小洞，虽然不在司机的视野之内，但也引起了我的好奇。它们是如何造成的？二手车里总有这样的彩蛋供人品尝，这也是二手货的魅力之一。

双天窗的SUV不多。

后出风口左右摆动联动机构损坏。如果你买了它，我会付钱修理它。别担心。

中央出风口被前主人加了几个红圈，还是很好看的。昨天我一直以为是原厂的个性化套件。

控制按钮没有油漆。

我推荐奔驰的电动尾门功能，因为它可以通过按键开关，司机不需要全程下车。请向宝马学习。

虽然后排不大，但是后备箱空空间很大。2018年在贵州开车差点选了一辆GLK，主要是因为它的4Matic和后备箱空的空间。后来我没有开GLK的原因是在出发前一周，车被卖掉了，所以我换了一辆黑色的老途安。

对了，奔驰的设计哪里都好。就是这个剩余燃油续航里程。不信！因为系统重算太勤快，每隔几秒就变一次。这是我30秒前拍的照片。

这是我30秒后拍的照片。我只是中途上了高速卡，然后踩油门上了高速。。。。仅此而已。向宝马学习！

上一轮耗材剩余中等，估计还能开3万km左右。

车的隔音效果真的很好，因为第二天进了一个地下室，摇下车窗(检查体温)才发现前刹车片在低速低强度刹车时会有摩擦啸叫，上了车窗也没什么概念。。。

我已经安排了质检来检查前刹车片。很明显，前刹车片刚换过。我猜可能是在社会修理厂更换的刹车片，而且是在原厂刹车片还没用完之前就“更换”了，因为维修记录里没有更换前刹车片的信息。那么非原厂刹车片低速低强度尖叫的原因就可以解释了。

最后说一下缺陷。整车外观很有光泽，很亮，板子很直，除了右前角有一道划痕，近看更明显。

右边角落有一个小记号，但很肤浅。经过慎重考虑，这两次受伤的质检工程师都没有纳入三星的维修范围。也许他们想保留前面的保养漆。如果你介意的话，买车后可以去掉前面的保养，就当我是账单好了。毕竟客户的指示高于一切。有时候，对于这种维护，我们很难自以为是。

看到右后轮眉上的小坑了吗？要刻意找一个倒影和角度来体现，我建议自己承受，因为在边缘，不知道无损钣金修复会不会弄巧成拙。最后漆坏了还得整张脸重做，得不偿失。

最后一个是我早上开车去公司的全程油耗和平均车速。

对了，启停功能非常好用，主动触发意味着电池电量充足，寿命长，这点可以放心。

车支持蓝牙连接手机，音响效果不错，但是没有倒车影像，有点小遗憾。

最后看上图。帅不帅？如果左后门换了，能看出来吗？其实我并不害怕换门和换盖，因为我更喜欢原来的曲面，讨厌破坏曲面光滑度(和色差)的钣金、腻子等修补痕迹，所以我觉得如果门皮明显变形，更换一定比修补好。关键看预算是否支持换门，或者保险公司是否愿意更换。

S店与保险公司合作紧密，换门门槛更低。这种保养省力省时，保养效果好。客户和维修站双赢，只有保险公司多赔。但是如果保险公司卡得很紧，或者车主不坚持，那就只能钣金维修了。最后的曲面效果还不如换个门，更需要时间考验师傅的手艺。

所以，既然大家都是理性的二手车玩家，就不要把换门换盖和车况挂钩。我自己玩二手车的想法是，凡是用螺丝连接的东西，修好了就一定要修，设计上用螺丝很容易组装和更换。关键是识别“非拧紧处”是否损坏(如门框、大梁)。如果你担心将来很难卖掉它，就把它卖回诺诺。我们完全可以接受。你可以尽情享受这辆车。

好的，还记得方向盘镀铬条上的标记吗？随意推测。评论区见~ ~ ~