在国内合资紧凑型SUV市场，“三菱”这个名字相信会勾起不少越野人士的回忆。虽然目前在国内是小众品牌，但其SUV产品依然是皮实、耐用、越野的代名词。其中，广汽三菱欧蓝德最为知名。

欧蓝德的产品实力并不突出，动力和配置都不如本田、大众、丰田，但良好的口碑还是让很多多愁善感的用户愿意为其买单。2021年6月，欧蓝德销量超过4000辆，今年1-6月累计销量超过2.3万辆。这个表现不算突出，但绝对不差。更重要的是，这一代欧蓝德从2016年开始就没有大的换代，产品依然延续了当年的“味道”。很多车主认为，欧蓝德出色的四轮驱动系统和低廉的维护成本是它最大的卖点。那么真的是这样吗？针对这个问题，接下来我们将对欧蓝德的保险成本、维修成本、燃油成本进行调查。

保险成本调查

欧蓝德售价15.98-22.58万元。根据我们的调查结果，5座2021款2.0L两驱版和19.48万元的5座2021款2.4L四驱版是最受欢迎的买家，因为5座2021款2.0L两驱版是欧蓝德最受欢迎的一款。“2021款2.4L 4轮驱动5座”是门槛最低的4轮驱动车型。与这两个因素相比，配置等其他方面并不重要。因此，我们这次将使用这两个模型作为调查模型。

根据保险成本调查结果，欧蓝德2.0L和2.4L车型的车船税价格分别为480元和900元。购买100万三责任险、车损险、强行险三大险种后，第一年总保费分别约为6080元、6810元。如果使用后期没有出现意外，那么保费会进一步降低。我们以三年为一个周期计算(第二年按标准保费的20%计算，第三年按标准保费的30%计算)。欧蓝德2.0L和2.4L三年的保险费用分别约为15200元和17025元。

维护成本调查

根据保养手册，欧蓝德2.0L和2.4L车型保养周期和保养项目相同，首次保养需要在5000公里或6个月(以先到者为准)进行，首次保养免费，项目为机油和机器滤清器更换。首次投保后，每5000公里或6个月需要进行一次小保养。空空气滤芯和空调节滤芯每15000公里更换一次；每行驶40000公里应更换一次变速器油、制动液和防冻液；每80000公里更换一次火花塞；燃油滤清器应每60000公里更换一次。

欧蓝德2.0L和2.4L车型的备件价格和工时成本相同。油费178元，机滤80元含工时358元。空空气滤芯价格98元，工作时间12元；空调整滤芯180元，工时成本60元；制动液240元，工时成本420元；燃油滤清器1100元，工时成本360元；变速箱油594元，工时成本360元。

我们以三年平均家庭用车行驶6万公里为周期，计算三年的保养费用。外地人需要9000元左右，平均每年3000元左右，小保养358元。可以看出，欧蓝德小保养虽然便宜，但总保养成本并不低，给人一种反差。当然，维护间隔短是一个因素。不过在实际用车过程中，相信大部分车主都会使用全合成机油来延长保养间隔，这样保养价格就能便宜很多。

石油成本调查

欧蓝德2.0L和2.4L车型的实际综合油耗分别为8.6L/ 100 km和10.3L/ 100 km。以华中地区目前92号汽油6.7元计算，3年2.0L行驶2万公里燃油成本为11524元，6万公里燃油成本为34572元，平均每月约960元。2.4L行驶20000公里油费13802元，三年行驶60000公里油费41406元，平均每月1150元左右。总的来说，欧蓝德2.0L和2.4L车型的油耗都比较高，但是92号汽油的使用让总的燃油成本便宜了很多，尤其是2.0L车型的月燃油成本比1000元还低，真的让我们大吃一惊。

结论:

将以上维修费用、保险费用、燃油费用相加，可以算出欧蓝德2.0L三年行驶6万公里的费用约为58772元，平均每年约19590元，每月1633元。2.0T车型三年行驶6万公里成本约67431元，平均每年22477元，每月1873元。

总的来说，在保养方面，虽然欧蓝德的小保养只有300元，但总费用并没有预期的那么低；油耗方面，欧蓝德的表现令人惊喜，其中92号汽油的使用是关键，降低了燃油成本。总的来说，欧蓝德的表现符合预期，车的成本也比同级产品便宜，但不会太多。相比之下，2.0L到2.4L之间的用车成本应该是大家比较关心的问题。毕竟三年车费相差近9000元，足够抵消三年的维修费用。