京安途轮胎怎么样-京东野心究竟有多大

出品 | 车与轮

编辑 | 梁元睿

近日，京东对外披露，平台近3年的轮胎销量突破1000万条。

今年11.11期间，京东生活服务就联合超过3万家线下汽车门店基于生活服务的特性，推出了众多产品与服务。其中汽车维修保养服务“京保养”套餐成交额同比增长216%。

京东通过“商品+服务”的模式持续服务健康、汽车、房产、拍卖等领域的消费者。多个代表“服务型消费”的品类和商品也已成为京东销售增量的重点，表现出明显的增长趋势。

京东3年的轮胎销量突破1000万条并不是偶然，而是早有部署。

早在2017年，京东就宣布与全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎签署合作协议。德国马牌直接供货京东，确保货源充足和商品品质。

2019年又跟驰加、双星达成战略合作。

驰加是米其林轮胎旗下的售后及连锁服务品牌。从今年3月开始，京东自营的米其林轮胎将由米其林官方直接供应，并且京东将驰加店作为线下安装的优先推荐服务点。

双星与京东则是将创建国内首个“服务4.0+研发4.0+工业4.0”全产业链跨界融合生态平台。双星与京东强强联合、共同发力，以“京安途”轮胎为载体，打造全产业链跨界融合的生态平台。

除了推动与品牌直接合作，从根源上彻底解决商品品质问题外，京东还结合线上线下资源为消费者提供全流程服务。

京东表示，京东汽车用品一直在持续推动服务一体化项目，涉及轮胎、机油、配件、内饰等在内的20多种细分品类，消费者在京东下单时即可同时选择服务模式和服务门店，彻底解决安装问题。

截至目前，京东汽车用品在全国范围内已与百城万家线下门店达成合作，消费者可通过合作门店享受安装轮胎、更换机油等服务。

京东这一系列操作可谓是环环紧扣，也可以看出京东想要在汽车市场分一杯羹的野心。

不过值得注意的是，在驰加发布的《告知函》里表示“来自京东自营的服务订单与米其林官方旗舰店(及驰加旗舰店)的费率设定将有所区别”，从这句话中，可以了解到到驰加店安装的京东订单安装服务费将很大可能由京东制定。

而公告中还称“加盟商伙伴遵守《驰加网络平台订单服务采购协议》的约定，依照合同约定将驰加公司下发的服务订单按时保质为消费者提供相应服务”，也就是说驰加店将必须接受京东的订单及约定的服务费？这会不会伤害到驰加店老板的权益？

小邦认为，随着电商的迅速发展，轮胎企业和电商合作的趋势不可阻挡。但轮胎企业和电商合作的同时，也要注意保护合作伙伴经销商门店的权益。实施公平合理的渠道政策，不能任由串货横行，坚守价格底线，不能让某一方价格过低，扰乱市场。同时，轮胎门店也不能沦为电商的线下安装服务点。