「行程」通信行程卡正式“说再见” ！用户数据将删除，相关商标申请被驳回

《科创板日报》12 月 12 日讯（记者 张洋洋） 作为新冠防疫重要手段之一，上线 1034 天后，" 通信行程卡 " 即将与公众 " 说再见 "。

12 月 11 日晚间，" 通信行程卡 " 微信公众号公告，12 月 13 日 0 时起，正式下线 " 通信行程卡 " 服务，" 通信行程卡 " 短信、网页、微信小程序、支付宝小程序、 APP 等查询渠道将同步下线。人民日报等微信号也同步转发了该消息。

▍通信行程卡的用户数据会被删除

据《科创板日报》记者了解，为了防止绝数据安全风险，" 通信行程卡 " 服务下线后，相关用户数据都会被删除。

通信行程卡，也称 " 行程卡 "，是由工信部指导，中国信息通信研究院联合中国电信、中国移动、中国联通推出的行程查询服务，于 2020 年 3 月 13 日上线实施，用户仅须填写手机号、验证码并确认本人授权，就可获取本人过去 14 天内停留 4 小时以上的到访地行程证明。

据《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》，2022 年 7 月 8 日起 " 通信行程卡 " 查询结果的覆盖时间范围由 "14 天 " 调整为 "7 天 "。截至 2022 年 5 月 26 日，工信部公布的数据行程卡用户查询次数累计达到 556 亿次以上。

在运行的 34 个月里，行程卡早先是以 " 星号 " 来标志持有人 14 天到访过的城市中目前存在中等或高风险区域，但这并不意味着持卡人当下实际访问过这些中等和高风险区域。只到访过低风险区但行程卡带 " 星 " 的人群出行时，仍会遭遇种种不便。

比如，有些旅游目的地或当地酒店直接表示不接待行程卡带 " 星号 " 者入住；部分景点会查验游客的健康码、行程码，对带 " 星号 " 的游客采取劝退等加码措施。在防疫过程中，尤其是疫情严峻时期，不少地方要求核酸、健康码、行程卡等一个都不能少，行程卡不带 " 星 " 才能通行。

▍ 2023 春运跨省游热度大增 12 倍

两年多以来，通信行程卡和健康码已成为居民出行、购买车票和机票等必不可少的 " 通行证 "。统筹上线行程卡的原中国信通院院长刘多曾在公开场合介绍，疫情期间，全国都面临着复工复产的问题，对中、高风险等疫情重点地区流入人员的追踪、排查与管理成为疫情防控的重点，以各地自建为主的健康码，由于缺少统一标准，给人员跨省流动带来了不小挑战。行程卡初衷是为了支持人员合理流动、安全复工复产。

从技术角度而言，行程卡基于电信大数据，分析的是手机信令数据，通过用户手机所处的基站位置获取用户位置信息。而当行政区划交界处的两地基站信号出现交叉覆盖时，行程卡数据漂移现象时有发生。

一名用户曾向《科创板日报》记者表示，其曾于今年 4-5 月在浙江两个县交界处游玩，而另一县为中高风险地区，当时因为没有注意有所跨线，行程卡就带上了 " 星 "，" 差一点就回不去家了 "。

通信行程卡服务即将下线，也意味着继取消乘坐飞机和火车核酸证明后，另一跨市跨省出游限制也正式取消，随之而来的，是人们对出行、防护等方面的关注。

根据携程旗下 FlightAI 市场洞察平台数据显示，通信行程卡取消通知发出后，12 月 12 日 0 时 -13 时，春运期间跨省游交通、度假等产品搜索热度环比上周同期大增 12 倍，机票搜索量基本和疫情前持平。截至目前，春运航班热门出发地 TOP10 为：上海、北京、三亚、深圳、成都、广州、海口、哈尔滨、长春、杭州。

▍通信行程卡相关商标申请已被驳回

《科创板日报》记者还注意到，在通信行程卡被频繁用于防疫后，不少企业和个人均试图申请相关商标。不过，最新工商信息显示，带有行程卡、行程码相关商标申请，均已被驳回。

天眼查显示，中国信息通信研究院于去年 12 月申请的 6 枚 " 通信大数据行程卡 " 商标，国际分类包括科学仪器、网站服务等，于今年 5 月、6 月相继被驳。

上海某网络科技公司于 2020 年 8 月申请的运输贮藏类 " 行程卡 " 商标，当前已为无效状态；自然人陈某在去年 1 月份申请的科学仪器类 " 通信行程卡 " 商标，于去年 6 月被驳回。

11 月以来，防疫政策持续在优化调整。12 月 7 日，国务院联防联控机制发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》，明确提出不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检；除特殊场所外，不查验健康码。目前，各地正陆续落实 " 第九版 "、" 二十条 "、" 新十条 " 等防疫规定。