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「波音」最后一架，交付！它，曾几乎让波音倾家荡产

提问时间：2023-02-01 23:22:50来源：央视财经

据多家外媒报道，美国波音公司于当地时间 1 月 31 日下午，在位于美国西北部华盛顿州的工厂向客户交付最后一架商用 747 系列飞机。这标志着有 " 空中女王 " 之称的大型喷气式飞机——波音 747，迎来其商业飞行史重要一刻。此后数十年，它将逐渐淡出舞台。

据报道，波音公司于当地时间 1 月 31 日在位于美国西北部华盛顿州埃弗里特市的波音工厂，向美国阿特拉斯航空公司交付最后一架商用 747 系列飞机——一架 747-8 型货机。波音公司 2020 年宣布定于 2022 年停产 747 系列飞机。最后一架 747，也就是阿特拉斯航空公司订购的这架 747-8 型货机于去年 12 月下线。不过，全球现有的 747 系列飞机，尤其是货机还能再飞上数十年。

据了解，上世纪 60 年代，美国航空业处于上升期，机场日益繁忙。为了大幅增加载客量，波音公司开始筹划打造一款大飞机。设计师们当时决定把 747 客机设计成世界上首款双通道宽体飞机。1967 年，747 系列飞机开始生产。1968 年 9 月，首架波音 747-100 飞机下线，1970 年起服役于泛美航空公司。

747 飞机配备了 4 台发动机，在本世纪初欧洲空中客车 380 型客机问世前一直是全球体型最大、载客量最多的客机，并且它从构想之初就做了货机的设计。

747 系列飞机的投入使用大大降低了当时人们航空出行的成本。在上世纪 80 年代和 90 年代，747 飞机频繁往返于纽约、伦敦、巴黎等国际航空枢纽，被人们赋予 " 空中女王 " 的名号。

据美国媒体报道，研发 747 系列飞机，几乎让当时的波音公司倾家荡产。波音在 747 系列上的研发与生产成本，在当时超过 10 亿美元，甚至超过了公司本身的净值。但 747 系列的成功，之后为波音公司带来了可观的收入。波音此后多次改进 747 系列飞机的设计，累计生产 1574 架各型号 747 飞机。最新机型是 2005 年发布的 747-8 型，迄今售出了 48 架客机和 107 架货机。但与不少后来者相比，747 飞机存在局限。波音 787 系列 " 梦想客机 "、空客 350 系列等后续出现的远程客机，比 747 系列更省油，使更多地方实现直航。

来源：央视财经

监制：柯成韵

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