「万元」10万元级“小电车”今年必有一战

2022 年，比亚迪汽车销量风生水起，各款车型皆为爆款。在车型序列逐渐满足的情况下，比亚迪今年还能有什么 " 新 " 东西，格外让业内关注。之前有消息，比亚迪海洋网将推 " 海鸥 "，定价在 10 万元以内，定位在海豚之下。

海鸥还未现身，其他品牌的同级小型电动车已经跃跃欲试。今年，10 万元级内的小型电动车市场，必有一战。

五菱缤果发布，快充或是选装

2 月 7 日，五菱发布旗下全新纯电动车——缤果，新车定位五门四座小型车。官方发布消息，新车将配 4 种外观颜色，包括奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉。官方还表示，会在车辆两侧前翼子板处提供充电口，也就是说这台车会支持快充，只不过可能需要选装。

五菱缤果整体走圆润风格，车头是封闭式设计，符合当下主流审美对电动车的印象。缤果宽度为 1.7 米，车高 1.58 米，前悬部分一改电动车四轮四角的设定，留出了较长的车头，或许与三电系统布局有关。正因如此，新车的充电接口安排在了前翼子板上。车长 3.95 米，轴距为 2.56 米，相较零跑 T03（轴距 2400mm）要长 16cm，乘坐空间上或会有更好的表现。

结合之前曝光的申报信息来看，五菱缤果或会提供高低两种功率的车型，均为后置单电机的动力布局，驱动电机最大功率分别为 30kW 和 50kW，车辆最高车速为 100km/h。

吉利熊猫 mini 上市，4 万起售对标五菱

缤果还只是发布，吉利旗下的全新车型熊猫 mini 却正式上市，新车售价 3.99 万 -5.39 万元，全系共推出 4 款配置车型，提供 120km 和 200km 两种续航车型可选。新车定位为双门四座微型车，后续将与宏光 MINIEV 作为竞争对手。

熊猫 mini 的外观也是以 " 方盒 " 为主体，辅以更多圆形设计和圆润转角，整体在营造可爱的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长 / 宽 / 高分别为 3065/1522/1600 ( 1610 ) mm，轴距为 2015mm，相比宏光 MINIEV，在长度、宽度及轴距上均有更好的表现。

车内部分，新车采用了比较少见的非对称式设计，8 英寸的悬浮式中控屏搭配 9.2 英寸全液晶仪表盘，整体为车内营造出了不错的科技氛围。

动力方面，新车提供两种动力可供选择，电机最大功率分别为 20kW 和 30kW，均搭载载磷酸铁锂电池组，CLTC 续航里程分别为 120km 和 200km，提供 3 级动能回收模式，其中 200km 续航车型支持快充功能。值得一提的是，在快充模式下，新车从 30% 充电至 80% 最快仅需要半个小时，完全充满需 68 分钟。

显然，吉利的新车瞄准的是宏观 MINI EV，且不管是车身数据还是续航都比后者有更好的表现，尤其是新车还支持快充功能，这是红光 MINI EV 一直缺少的。

重磅海鸥，定价才不是它的重点

吉利追五菱，五菱则是要和比亚迪海鸥过过招。

根据目前掌握的信息，海鸥尺寸长宽高分别为 3780/1715/1540mm，轴距为 2500mm，搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率为 55 千瓦，海鸥的续航信息还没有公布，但外界预计海鸥 CLTC 续航里程将会在 300-400km，并标配快充。咱们先不论用料做工和质感，因为没有人看过实车，还不确定，但单论四门四座、400 公里、有快充，这样的条件，在 10 万内小电动车中，算有竞争力的了。

显然缤果在技术层面上还不能与海鸥正面交手，目前唯一的杀手锏就是价格。当然，同级能与海鸥产生正面竞争的还有已经上市多时的零跑 T03，起售价在 8.25 万元。缤果的售价预计会与宏光 MINI EV 有所衔接，大致会在 6 万元起售，以产生对海鸥的压力。照此分析，海鸥的定价应与零跑 T03 相仿，起售价会在 8.5 万元左右，最高车价也不会超过 10 万元。

目前，燃油的微型车和小型车市场已经萎缩，曾经的小型车王者 POLO 和飞度在新能源大流面前也多少显得力不从心。现在纯电的微型车市场也因为宏光 MINI EV 为首的一系列车型而逐渐竞争白热化，倒是纯电小型车市场还留有很大的空白，竞争还不算太激烈，比亚迪海鸥的登场时机也算是比较适合，只不过售价越是低廉的小车也越是考验车厂的成本控制能力。就像那些买宏光 MINI EV 的客户，一边享受着低价和新潮，一边又抱怨 " 这车气囊都没有 "。

可不管怎样，10 万元级内的汽车市场卖的还是 " 性价比 "、" 家庭代步 "，这里对那些刚入社会不久，又需一辆小车上班代步的人群而言，谓之 " 宝地 "。如果这块宝地只有一两款车，那叫 " 委曲求全 "；但如果选择丰富，才是皆大欢喜。

潇湘晨报记者毛传