「首次」耗资2000多亿日元，日本新型主力火箭首次发射中止，背后原因公布

据央视新闻 2 月 23 日消息，日本宇宙航空研究开发机构 22 日发布报告说，火箭第一级主发动机电源系统出现异常，导致日本新一代主力运载火箭 H3 本月 17 日的首次发射中止。

这份关于 H3 火箭发射中止原因的调查报告说，上述火箭第一级的 LE-9 主发动机点火后，该火箭级的控制系统检测到异常信号，飞行控制软件因此停止倒计时，未向固体火箭推进器发出点火信号，导致发射中止。经调查，检测到异常信号的原因是火箭第一级的 LE-9 主发动机电源系统出现异常。

当地时间 2023 年 2 月 17 日，日本 Minamitane，在种子岛宇宙中心，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）第一艘搭载先进陆地观测卫星 "DAICHI-3"（ALOS-3）的 H3 运载火箭点火烟雾。图片来源：视觉中国

报告说，电源系统异常可能是因为受到火箭箭体或地面设备的电力状态影响，但这枚 H3 火箭、火箭运载的卫星以及地面设备并没发生损坏。有关机构将继续调查原因并采取对策，争取在 3 月 10 日前的发射备选时间内再次尝试发射。

据环球时报 2 月 18 日消息，17 日上午，日本新型主力火箭 H3 未能按计划于当地时间 10 时 37 分从位于鹿儿岛县种子岛宇宙中心的发射架升空。日本发射 " 失败 "，引发大量国际媒体关注。不过，日本内阁官房长官松野博一 17 日在记者会上却拒绝承认失败，称只是发射 " 中止 "。

日本广播协会电视台 NHK 的画面显示，火箭点火后发射台冒出大量白烟，但火箭机身未能升空。种子岛宇宙中心发射现场的播报称，主引擎成功点火，但辅助火箭未能点火。日本多家媒体坚持认为此次火箭发射失败。在发射失败后，共同社在发出的快讯标题中直接使用了 " 发射失败 " 的表述。在下午记者会结束后，《读卖新闻》的晚报头版头条也用了 " 发射失败 " 的标题。

据新华社 2 月 17 日消息，日本宇宙航空研究开发机构 H3 火箭项目负责人冈田匡史在 17 日下午举行的在线新闻发布会上说，H3 火箭发射前约 6 秒钟，其第一级 LE-9 主发动机会率先点火，系统在确认这一步骤成功后，固体火箭推进器才会点火。在本次发射中，上述主发动机点火后，火箭第一级的控制系统检测到某种异常情况，因此未向固体火箭推进器传送点火信号，导致发射中止。

这枚 H3 火箭原定于当地时间 17 日 10 时 37 分（北京时间 9 时 37 分）从日本南部鹿儿岛县的种子岛宇宙中心发射升空，将一颗地球观测卫星 " 大地 3 号 " 送入轨道。

H3 火箭是日本现役主力运载火箭 H2A 火箭的后继型号，全长约 63 米，由 JAXA 和三菱重工于 9 年前开始着手研发，耗资 2000 多亿日元。H2A 于 2001 年投入使用，因此这是日本运载火箭时隔 20 多年的更新换代尝试。H3 火箭第一级主发动机采用日本独立研发的 LE-9 膨胀循环氢氧发动机；第二级火箭采用 LE-5B-3 发动机，这款发动机是 H2A 火箭第二级采用的 LE-5B 发动机的改良版，具备在轨道上多次点火功能；根据需要，H3 火箭还可装备 2 个或 4 个固体火箭推进器。本次准备发射的 H3 火箭有两个固体火箭推进器。

日本最初希望在 2020 年度首次发射 H3 火箭，但由于新的 LE-9 发动机在试验中出现一些技术问题，因此调整了该火箭研发计划。

每日经济新闻综合央视新闻、新华社、环球时报

每日经济新闻