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独立悬挂和非独立悬挂有什么区别(汽车悬架上的弹性元件一般分为哪几种)

提问时间:2022-11-23 00:00:42来源:小樱知识网


组成汽车悬架的三部分:导向结构、弹性元件和减振元件,实际上每一部分的组成部件也非常多。

汽车悬架上的弹性元件通常可以分为:钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、油气弹簧、空气弹簧等5种;

① 钢板弹簧:结构简单可靠,缺点是自重大,刚度大,舒适性差,关键是钢板弹簧只能用于非独立悬架;

②螺旋弹簧:目前乘用车上应用较多的弹簧,成本较低,占用空间小,但是承受负载较小;

③扭杆弹簧:重量轻,但纵向占用空间大等,制造成本高,加工困难,无法普及;

④油气弹簧:承载能力强,一般用于大吨位全路面起重机及矿山机械,但是结构复杂,成本高;

⑤空气弹簧:可以实现车辆高度和刚度可调,但是相对说结构复杂,成本高,多用于高端车型;

乘用车上常见的螺旋弹簧的主要作用有:支撑车辆的簧上质量,保持车身姿态,提供舒适性(满足悬架的偏频要求),缓和路面冲击等作用。

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