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2026-02-11
外贸服饰(服装外贸企业增收难增利)
最新的海关总署数据显示,前8个月,中国出口劳动密集型产品2.46万亿元,同比增长10%,占18.2%。其中,服装及衣着附件6840.9亿元,增长17.9%。
“中国服装外贸订单在部分省市、部分产品甚至出现了‘一厂难求’的情况,也就是有订单找不到工厂生产。”中国纺织品进出口商会相关业务负责人告诉第一财经,服装外贸继续高速增长的原因,除了海外市场需求增长,还因为我国疫情防控措施得力,成为了当下全球最安全的服装生产和供应基地。对应的,越南、孟加拉国、柬埔寨等东南亚国家疫情反复,导致部分订单回流,尤其是印度疫情失控,更是导致了订单大量回流中国。
在他看来,当前服装行业订单的饱和和良好形势,可能会持续到今年底或明年上半年。和去年医用物资和口罩出口激增不同,从今年开始,医用物资所占服装出口的比例比较小了,“服装90%以上可以说都是常规产品”。
不过,该负责人提出,服装外贸继续两位数增长的另一面,是这一数据同比增幅逐月收窄的趋势。
随着美国2万亿美元现金补助效应的消退,叠加汇率、运费和原材料价格三大阻碍,我国服装出口下半年增势预计将明显低于上半年。原因主要包括:去年下半年出口基数较大;美国财政刺激政策逐渐减弱,对消费的刺激作用有限,且欧盟和日本等市场复苏乏力;主要国际市场采购趋势是逐步减少在中国的采购比例,加大自邻近国家的采购力度。
根据中国纺织品进出口商会的调研和观察,企业对当前的外贸形势保持谨慎乐观,并没有盲目扩大产能,只是在当前的产能规模下,抓紧排期生产。当全球疫情缓解后,中国纺织服装行业仍然面临不小的订单转移压力。
与此同时,原材料价格上涨、国际航运成本高企以及“一箱难求”的供应紧张,也让服装外贸制造企业“有订单没利润”。
安徽省服装进出口股份有限公司经理孟卓告诉第一财经,今年服装厂的生产的确紧张,“单子做不完”。然而,回流到中国的订单,一部分是中国企业原本可放在东南亚工厂生产的,因为疫情不得不拿回国内来做。国内的生产成本肯定比缅甸高,再加上原材料价格上涨、国际运费高企以及汇率波动等因素,这部分产品所增加的成本不可避免地进一步侵蚀企业的利润。
根据上海航运交易所9月3日的数据,上周上海出口集装箱运价指数涨至4502.65,周涨幅达2.67%,连续三个多月来周周创新高。
孟卓提出,8月是出货高峰时段的最后阶段,秋冬季的服装大宗订单都会尽量在8月底以前运出。由于海运供应紧张,今年出口的运输周期比往年都要长,因此今年秋冬季的订单必须在7月底就生产完成,有些早早地抢出了,剩下没有运出的,则面临着因为订不到集装箱而被积压在仓库的风险,“一旦过了季节,再好的客户都不会要这些货了”。
孟卓他们今年秋冬季的订单是在去年10月就接下了。在他看来,接下来的订单情况如何还不得而知。而现在要接的明年出货的订单,不仅仅要考虑锁汇,还要考虑航运费上涨的因素,在合同里就拟定涨幅如何分摊才行。
8月10日,商务部外贸司负责人在介绍2021年1~7月我国外贸运行情况时表示,1~7月,我国外贸快速增长、快中趋稳、稳中向好,有力服务构建新发展格局。然而,当前全球疫情仍在持续演变,产业链供应链风险增多,贸易问题政治化倾向加剧,经济复苏存在很大不确定性。

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