奔驰大G有多少个G（分分钟让你明白大G有多不好惹）

奔驰G，一个听起来很霸气的名字。在所有的越野车型中，让很多人着迷。

人们爱它是因为它在爬山涉水中的全能，它方方正正的外壳看起来霸气十足，它澎湃的力量肆意澎湃。它的爬角一直在江湖流传，它的三个差速锁让人过目不忘。可以说奔驰G是最厉害的越野车之一。令人惊讶的是，很多这样的硬派车都是女性拥有，而奔驰G也是最受女性消费者欢迎的越野车。和美女妖怪在一起，想想就很刺激。

但是大家一直在说奔驰G，奔驰G，那么你知道奔驰G有G500，G550，G55，G63吗？它们之间有什么区别？

奔驰G500:G系列的老大哥

奔驰G500应该说是奔驰G系列的代表作，一般角色的中流砥柱，像系列里的老大哥。

G500毛重2.5吨，惨不忍睹。但作为大哥，它的心很大，4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率310kW，最大扭矩610n·m，最大扭矩可以从2000持续到4,750 rpm。这个动力系统可以让你随心所欲的嗖嗖。吨位大，动力猛。我们开车去吧。

奔驰G500可以说是为越野而生。它庞大的车身完全是为了恐怖的越野能力，60cm的涉水深度，斜坡100%的爬坡能力，28度的侧倾角度。而且奔驰G500的车身结构并不是承载式车身结构，更加稳定。与车身部分相连的梯形车架，可以说是一种极其坚固耐用的车身结构。

当然奔驰G系列都是采用梯形车架，非承载式车身。

奔驰G550:G系列的憨厚三哥

奔驰G550是一款纯全地形越野车，实用性很强。它的4x4版本，大夸张，开起来舒服。

奔驰G550动力表现出色，搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率400kW，最大扭矩760n·m，0-100km/h加速时间5.4秒，G550完美兼顾了动力性、舒适性和越野性能，相应的这款车价格也很贵。

外观十分粗犷，同时拥有标志性的三肋镀铬进气格栅，大大的奔驰logo十分醒目；整个车身线条硬朗、笔直、硬朗，车头圆形大灯的设计非常复古。贯穿整个车身的线条很直，后尾线也很有棱角，后置备胎显示出十足的越野味道。

奔驰G55:我曾经宠爱的小妹妹。

奔驰G55是老一代奔驰G系列的amg版本。也就是高性能SUV，从它的发动机我们就能看出来。搭载5.5L V8发动机，调教后动力输出可从350kW提升至368kW。一辆硬派越野车，0-100km/h加速时间需要5.5秒。开着它，你会觉得整个世界都可以踩在脚下。

无论你是通勤进城，还是在越野道路上行驶，G55的驾驶体验都是很平静的，但脚下的油门会告诉你它有多澎湃，有多恐怖。当然，说实话，开起来真的很辛苦，但是开大G的话，就不会是那种追求舒适懒惰的人了。

奔驰G63:风头正劲的聪明小弟

奔驰G63可以说是G55的换代产品，采用全新的5.5L双涡轮增压V8发动机，最大功率输出420kW，最大扭矩输出760N·m，匹配7速手自一体变速箱，0-100km/h加速仅需5.4秒，当然除了性能提升之外，其他很多地方都比G55好，否则也不会是目前最受青睐的G系列。

AMG版的G级除了G63，还有性能最强的G65，堪称G系列二哥！看它的大心脏，6.0L双涡轮V12发动机，最大功率输出463kW，最大扭矩1000N·m。

V12发动机，可怕的动力输出。其实要不是一些限量款，奔驰最贵的不是迈巴赫，而是G65！价格高达381万。它和G63相差150万，差的是一个S400L。

如果纯粹从性价比上想拥有一台G系列，那么G500绝对是首选。新车售价方面，G500最高配置比G65低200多万。性能、外观、驾驶体验都没有太大区别。从公路性能上来说，G63其实比G500强不了多少，因为奔驰G级的公路性能从来都不是很强。

目前二手市场，当然也是如此。

在我看来，越野市场上能和G系列抗衡的车型真的很少。当我们想到越野之王的时候，首先想到的是三个差速锁，黑G队的系列，还有那个三叉戟星的标志。