加特林六管重机枪（直20或加装国产6管加特林机枪）

国产7.62mm六管加特林机枪正在空进行测试

近日有图显示，国产CS/LM12 7.62mm 6管加特林机枪正在空进行试射。认为有可能成为直-20战术的通用直升机门机炮，使直-20拥有炽烈的火力。可以说是如虎添翼。

直-20战术通用直升机是中国陆军空降兵的主力投送机型，担负空降突击、运输补给和特种作战任务。从国内外的经验来看，直升机降落慢，机动性差，容易受到来自侧面的攻击，而传统的机载武器只能向前射击，无法还击。所以直升机上安装了舱门机枪，为直升机提供侧面火力压制对方地面火力。但舱门机枪会影响搭载步兵的直升机，所以直20直升机借鉴了黑直升机的经验，专门设计了安装机枪的机舱舷窗，避免影响搭载步兵的直升机。

直20和黑鹰一样，设计有机枪舷窗。

黑鹰直升机，机枪舷窗，专门用来架设机枪，以免影响机组人员的上下机。

据相关资料显示，国产直升机门机枪起步较晚。执行亚丁湾海军护航任务时，舰载直升机搭载特战队员执行登船检查、护航等任务。在这个过程中，直升机需要货船起降或悬停，因此非常容易受到对方的攻击。因此，海军陆战队实验性地在直9舰载直升机上加装了国产80式通用机枪，为直升机提供侧压制火力，从而拉开了国产直升机门机枪发展的序幕。

国产直9直升机装备的是80式通用机枪，说明改装比较简单。

陆航曾经在直升机上测试过88式通用机枪，但测试后认为不适合作为舱口机枪。

现在换成了12.7毫米机枪。

海军陆战队在直升机上安装舱口机枪后，陆军航空兵空士兵也开始在直升机上安装机枪。首先安装了国产88式5.8mm通用机枪。经过测试，陆航认为88式5.8mm通用机枪不适合作为孵化机枪。主要原因是小口径机枪射程低，远程压制能力弱，孵化机枪需要强大的远程火力，可以在更远的距离压制对方。所以陆航需要更大口径的舱口机枪。在2014年珠海航展上，中国相关单位展出了用于直8的直8 NWJ 7.62mm门机枪和用于米17直升机的M17G 12.7mm门机枪。从航展资料来看，这两种门机枪的设计都比较简单，主要是在机枪上增加了一个门座和弹药收集袋而发展起来的。与国外先进的舱门机枪相比，在射击范围上受到限制，不能推出机身，避免妨碍机舱人员进出直升机。

针对国产舱门机枪的这些缺点，国内有关单位研制了一种新型直升机舱门机枪架。据相关资料显示，这种舱门机枪架和国外先进型号一样，采用转轴，使用更灵活，射程更大。不用的时候也可以推出飞机。另外它的高度也比较高，更便于射手操作。国外有的舱口机枪高度低，射手只能半蹲着操作机枪。

相信很多人都对这张图印象深刻。美国M134加特林机枪开火。

国产7.62mm加特林机枪性能与之相当。

直11WB装备国产7.62mm 6管加特林机枪。

此前国产孵化机枪多为单管机枪。单管机枪的优点是结构简单，可以直接使用现有的武器。但是单管机枪的射速是有限的，压制武器最重要的要求就是能够在最短的时间内将更多的弹药发射到目标区域。此外，如果单管机枪卡住或失效，它将被禁用，从而导致直升机失去横向火力。于是，多管加特林机枪出现了。最熟悉的门型多管加特林机枪是美制M134 7.62mm 6管加特林机枪，在地面上倾泻炮火，给外界留下了深刻的印象。中国相关单位还研制了国产6管7.62毫米加特林机枪，是CS/LM12型7.62毫米加特林机枪，射速达到每分钟6000发。考虑到如此高的射速，该箱容量为1000发，射程超过1000米，可以为直升机提供猛烈的压制火力。因此推测可能作为其舷窗机枪，用于登上直-20战术通用机枪。

国产12.7毫米3管加特林机枪

国产14.5毫米3管加特林机枪

考虑到7.62mm机枪射程较短，中国研制了更大口径的多管加特林机枪。包括CS/LM5 12.7mm三管转管机枪和14.5mm三管转管机枪。这些机枪威力更大，射程更远，可以进一步提高国产直升机的侧压制火力。