壳牌机油好吗（壳牌机油哪种好什么价）

壳牌润滑油怎么样？

壳牌润滑油属于壳牌下游业务的石油和化工部分，壳牌工业润滑油是壳牌润滑油在工业领域的总称。

作为全球最大的润滑油制造商和供应商，壳牌润滑油品牌的油品销量在全球处于领先地位，是润滑油行业的佼佼者。

下面，本文将为大家普及一些壳牌润滑油的基础知识，看看什么样的车适合壳牌润滑油。

壳牌润滑油产品介绍

壳牌的润滑油产品非常丰富，消费者通常通过包装桶的颜色来区分壳牌润滑油的产品结构。比如壳牌非凡喜力系列一般叫“灰壳”，壳牌喜力HX7系列叫“蓝壳”，HX5系列一般叫“黄壳”等等。其实这种区分并不是很准确，因为随着产品的丰富，一些新产品也会采用与不同档次的老产品相同颜色的包装。比如新上市的HX8半合成润滑油包装就像非凡的喜力系列一样是灰色的。

1.壳牌范超喜力系列全合成润滑油

壳牌范超喜力系列是壳牌最顶级的合成润滑油，适用于大多数豪华车、涡轮增压车和高性能跑车。在这个系列中，壳牌非凡喜力Ultra在市场上屡见不鲜，而壳牌非凡喜力Ultra R和壳牌非凡喜力Ultra E则在市场上罕见。其中，壳牌超级喜力Ultra R注重运动性能，一些高性能跑车或运动化车型可以尝试这种润滑剂；壳牌超贤喜力超E注重经济和环保。重视这两种润滑油性能的车主，如果有机会购买，不妨试试这种润滑油。在找价格的时候，我们在Yixun.com只找到了1升壳牌超级英雄肯Ultra E的价格，但是在很多实体店和Taobao.com都没有看到这两款润滑油的价格。

网上也流传着一种说法，壳牌的范超喜力系列其实并不是全合成润滑油，而是性能接近全合成润滑油的半合成润滑油。这种说法的依据是，范超喜力系列使用的基础油是三种含矿物油的基础油，而真正的全合成润滑油使用四种基础油(聚α-烯烃)或五种不含矿物油的基础油(多元醇酯)。

我查阅了很多资料，发现全合成润滑油的概念并没有真正的定义。由于美孚在1999年败诉，嘉实多不应在三种基础油制成的产品上印上“全合成”一词，因此全合成润滑油的概念并不特指四种或五种基础油制成的润滑油。因此，虽然很多人仍然使用基础油等级的概念来区分全合成润滑油，但一些制造商认为他们使用三种基础油制成的润滑油。

壳牌喜力HX8是新上市的入门级合成润滑油。其包装与范超喜力系列非常相似，颜色为灰色。作为入门级合成润滑油，可适用于20万元以上的大部分车型和涡轮增压车型。我们在上表三大电商网站上没有找到喜力HX8的价格，但是在淘宝上找到的价格大概是308到370元。

2、HX7、HX6半合成润滑油

壳牌喜力HX7系列润滑油就是我们常说的“蓝壳”。作为半合成润滑油，其性能优于矿物润滑油，价格远低于全合成润滑油。因此，喜力HX7更适合一些性价比在20万元以下的经济型轿车。此外，喜力HX7系列还有一款喜力HX7 AJ润滑油，是在喜力HX7润滑油的基础上，针对美系和日系品牌车型专门改进的。我们将在下面向您介绍标有“AJ”的壳牌润滑油。

壳牌喜力HX6系列润滑油的包装虽然和喜力HX5矿物润滑油一样是黄色的，但是属于半合成润滑油，所以要看清楚名称，不要和喜力HX5混淆。喜力HX6润滑油的等级低于喜力HX7。从粘度等级来看，只有10W-40，不适合在寒冷地区使用。15万元以下的经济型车主，夏天可以尝试使用。

3.壳牌喜力HX5和HX3矿物润滑油

说到矿物润滑油，很多车主可能会觉得低端不太愿意用。但对于一些车龄长、发动机大修的车辆，由于发动机内活塞磨损或大修后装配不严密，活塞与缸体之间可能存在较大间隙。矿物润滑油的粘度普遍高于全合成润滑油，高粘度润滑油的密封性能优于低粘度润滑油。所以车龄长、发动机大修的车辆可以尝试喜力HX5、HX3矿物润滑油。

在喜力HX3系列中，除了常见的喜力HX3之外，还有一款喜力HX3K润滑油，专门为行驶里程超过10万公里的车辆设计。其特点是比普通润滑油更粘稠，能起到更好的密封润滑作用。我们没有在JD.COM、亚马逊和易迅找到价格。淘宝网站的价格基本在96元到110元左右。

4.壳牌喜力HX2矿物润滑剂

壳牌喜力HX2(白壳)是壳牌最低端的润滑油。因为比较低端，价格也比较低，淘宝网上4升套餐的价格在60元到70元左右，所以很多4S店和修理厂都会选择它作为“洗油”，也就是在更换润滑油的过程中，给车辆加旧润滑油，让发动机运转一段时间再加新润滑油。这样做的目的是让它“洗去”残留在发动机中的旧油和残渣。

当然，喜力HX2不是特殊的“洗油”，但也可以正常作为润滑油使用。我一个同事1999年的捷达经常用喜力HX2润滑油，基本没问题。

5.带“AJ”标志的壳牌润滑油

一些壳牌润滑油会在品牌名称后加上字母“AJ”。标有“AJ”的润滑油其实是壳牌专门为美国和日本汽车品牌推出的润滑油，更适合他们。所有标有“AJ”的产品均通过了ILSAC(国际润滑剂标准化认证委员会，由美国汽车制造商协会和日本汽车制造商协会联合成立)的认证。价格方面，我们在上表三大电商网站中没有找到标有“AJ”的壳牌润滑油，但是在淘宝网站上，喜力HX7 AJ的价格在70元到75元之间，大概是1升左右，4升的价格在215元到295元之间；喜力HX5 AJ的价格从4升100元到175元左右不等。

壳牌润滑油适合什么车？

最常见的问题是“壳牌润滑油适合什么样的车？我的车能加壳牌润滑油吗？”其实这个问题很容易回答。每个品牌的润滑油都会有自己专注的能力。有的品牌注重抗磨能力，有的品牌注重耐高温，而壳牌润滑油注重清洁能力。对于一些看重机油清洁能力的车主，可以尝试壳牌润滑油，但并不代表其他车辆不适合壳牌润滑油。一辆车能用什么牌子的润滑油才能正常行驶。选择的时候主要是看车主对润滑油的关注能力。比如偏爱性能的车主可能更注重润滑油的耐高温性。但是，经常在寒冷地区使用车辆的车主可能更关注冷启动时润滑油的耐磨性。

选择润滑油时，与其问车辆适合什么品牌的润滑油，不如问车辆适合什么粘度的润滑油。在车辆手册中，一般会提到适用润滑油的粘度和所需的认证。比如大众的车一般都需要大众认证，粘度一般是5W-30、0W-30、5W-40、0W-40。大众的大众认证是根据欧盟ACEA A3/B4认证修改的，所以有

什么是OEM润滑油？

在了解了什么样的车适合使用壳牌润滑油之后，我们再来说说目前在4S店保养的时候，哪些汽车厂商会使用壳牌OEM润滑油。有些朋友可能会问:什么是OEM润滑油？简单来说，OEM润滑油就是汽车厂家指定润滑油厂家为他们生产的润滑油。与润滑油制造商在市场上销售的产品不同，OEM润滑油包装在汽车制造商专用的包装桶中。4S店铺一般都说这是原装润滑油，但润滑油的品牌，比如上海通用别克、雪佛兰所用的，通常都会在包装桶上标注。根据我们的调查，目前使用壳牌原始设备制造商润滑油的制造商有:

1.东风日产采用壳牌SL级5W-30半合成润滑油，适用车型:Sylphy 2.0L、天籁2.0L、琦君2.0L和百搭；还有壳牌SL级5W-30全合成机油，适用车型:天籁2.5L/3.5L和琦君2.5L

2.上海通用别克和雪佛兰全用壳牌SM级5W-30全合成机油。适用车型有君威1.6T/2.0T、君威、君越、英朗XT 1.6T、林荫、安可、科帕奇。

3.吉利集团(吉利、帝豪、英伦、全球鹰)使用壳牌SG 15W-40矿物润滑油，适用于吉利集团旗下四个子品牌吉利、帝豪、英伦、全球鹰的所有车型。

4.长安汽车采用壳牌SJ 5W-30矿物润滑油，适用于长安汽车所有车型。

如何判断壳牌润滑油的真伪？我在哪里可以买到真正的壳牌润滑油？

外壳润滑油可以通过包装罐上的防伪标签来识别。真正的防伪标签会有电话，消费者可以通过打电话或发短信来检查真伪。但目前市场上很多无良商家会用壳牌的正品包装罐灌装低档或相对便宜的润滑油作为高档润滑油销售，区分起来非常麻烦，因为包装桶是正品，防伪标签是正品，润滑油也是正品，但可能是矿物油作为合成油销售，消费者很难区分矿物润滑油伪装成合成润滑油的情况。这时候在防伪标签上通过电话或者短信查询也是浪费力气。

此外，市场上一些商家声称他们在销售“水货”，即走私壳牌润滑油。我不敢说所有这些润滑剂都是假的，但大多数可能不是真的。我们建议，如果担心买到假货，可以去一些正规渠道，比如JD.COM、亚马逊等信誉好的电商公司，或者壳牌授权店、壳牌加油站购买。如果遇到特别便宜的润滑油，购买时就要考虑了。

不同系列的壳牌润滑油可以混合使用吗？

这个问题也是大家非常关心的，我们的观点是不建议混用。由于不同系列的壳牌润滑油含有不同的添加剂，虽然混合使用不会对车辆造成伤害，但可能会影响润滑油的性能，达不到最初设计的功能。当然，如果有一些极端的情况，比如你发现高速上的油不多，但是服务站卖的油不是同一个品牌或者同一个品牌的不同系列，这种情况下，你可以先混合一下，毕竟有油总比没有油好得多，事后尽快更换就行了。

你多久换一次润滑油？

谈完壳牌润滑油的一些问题，最后给大家讲一讲润滑油的基础知识。这个问题也是我在论坛上发现的一个关注点，那就是润滑油的更换周期。

润滑油更换周期一般根据车辆的保养周期而变化。各品牌车辆的保养周期不同，所以更换润滑油的周期也不同。但是根据我的经验，大多数合成润滑油是每7500公里或每1万公里更换一次，而大多数半合成或矿物润滑油是每5000公里或每7500公里更换一次。当然，我说的只是大部分车型，也有少数车型，比如标致307、508等。润滑油每15000公里更换一次。

很多车主认为使用高端润滑油可以延长更换润滑油的周期。其实这个概念并不完全正确。高端润滑油在抗氧化性和抗乳化性上确实优于低端润滑油。车主可以延长时间，但不能太长。比如官方手册上说，使用高端润滑油时，车主可以适当延长到7500公里更换一次，但延长到1万公里就不好了。事实上，经常检查和更换润滑油比添加任何润滑油要好。就像这里有经验的技术同事常说的“勤换油不如加好油”。

总结:壳牌润滑油的介绍到此结束。壳牌的汽车润滑油非常丰富和知名，但这也造成了市场上很多假冒产品。我发现它的防伪措施真的太少了，根本跟不上造假的手段。我希望壳牌能为此付出更多，毕竟这是为了保护自己的利益，也是为了消费者的利益。

以上是关于壳牌润滑油是怎样的，什么车适合壳牌润滑油的介绍。希望对你有帮助。