“电动汽车充电”是大家都很关心的话题。毕竟如果不重视充电，会直接导致跑的距离短，寿命短的问题。最近有朋友问:跳绿灯后应该马上拔掉充电器吗？充电的最佳时间是多久？今天就来分享一下正确的充电方法。

据统计，电动车的寿命一般在3年左右，电动车报废一般是因为电池损坏，而电池的性能与充电方式密切相关。

现在的电动车充电方式多种多样，每一种都宣称自己的方法是“保护电池的最佳方式”，但其实每一个错误都会对电动车造成伤害。怎么做才是正确的？边肖今天会告诉你答案。

跳绿灯后充电器还在充电吗？

很多店铺工作人员会告诉车主“变绿了就满了”，大部分车主也会根据充电器的发光颜色来判断充电情况。

所以充电器跳绿灯后不会给电动车充电？是不是意味着电动车充满电了？

通过充电检测仪的检测可以看到，虽然充电器已经跳了绿灯，但是并没有停止给电动车供电，仍然有0.5Ah的小电流在给电动车充电。

边肖知道，很多车主会选择下班后给电动车充电，早上上班时再拔掉充电器。这个充电时间已经远远超过了12个小时，积少成多。这些小电流积累起来足以导致电池膨胀。

跳绿灯后应该立即拔掉充电器吗？

目前电动车充电器充电基本有三个阶段:恒流充电、恒压充电、涓流充电。

第二阶段结束后，电动车的电池基本充满，涓涓细流起到了维护的作用，这就可以解释为什么在充电器变绿后，我们仍然可以用检测仪检测到仍然有小电流在充电。

听完这些，车主肯定会想:难道要半夜起来看着充电器，然后绿灯一转就马上拔掉？

其实没必要，但是充电时间控制太长或太短都不合适。

短时间充电导致充放电次数浪费，充电时间过长会导致充电器温度升高，充电器内元器件老化，充电显示不准确，甚至造成电池充电浪费。

电动汽车充电的最佳时间是多久？

当然，车主也不要让这种“涓涓充电”的阶段一直持续下去。虽然目前部分充电器有自动断电功能，但对于大部分车主2000-3000元的电动车来说，价格还是太贵了。所以，为了让电动车续航时间更长，最好控制好充电时间。

问卖家的时候会告诉车主充电需要8-12个小时，但其实电动车的充电时间和外界温度有很大关系，所以冬天和夏天的充电时间应该是不一样的。

夏季:跳绿灯后充电器漂浮30分钟左右。

冬季:气温低，电池中的活性物质不活跃，充电器跳绿灯后可以浮一会，1-2小时，避免虚电。

除了收费，还有哪些「伤车」行为？

1.超载。无论是超载货物还是载人，都非常“伤车”。有些车主为了方便，不仅后座载人，还会另起一个踏板。但实际上很容易造成短路和安全隐患。

2.超速行驶。很多车主会觉得宣传的续航时间和实际续航时间相差很多。其实厂家测试的时候一般都会选择较低的速度，在平坦的路面上测试。一旦我们真的上路了，转弯太快，起步太快，刹车太猛，不仅会降低续航能力，还会“伤车”。

3.改装车辆。合格的电动车所有部件都必须适配。为了提高速度或续航能力而改装它们不仅不合规，而且不安全。

一般怎么给电动车充电？跳灯后会马上拔掉充电器吗？