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「盒饭」高铁盒饭为什么又贵又难吃?

提问时间:2023-02-08 10:40:52来源:答案如下


火车上的盒饭,一个神秘的存在。

无论是绿皮火车,还是快捷的高铁,都少不了乘务员推着餐车来回吆喝:" 啤酒饮料矿泉水,瓜子花生八宝粥,让一下 "、" 盒饭,有人需要吗 "。

然而,吆喝半天,最终卖不出去几份。大部分人宁可吃泡面或挨饿,也不愿意为火车上的盒饭自掏腰包。没别的原因,火车上的盒饭,出了名的又贵又难吃。

火车上的盒饭,到底是谁做的?这么难吃的盒饭,凭啥敢卖几十块?

性价较高的 15 元盒饭成为很多人首选的套餐 / Wikipedia Commons

中国铁路总公司在 2015 年实行的《铁路旅客运输服务质量规范》中就规定,高铁要 " 供应品种多样,有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品,2 元预包装饮用水和 15 元盒饭不断供 ",不过 " 不断供 " 的规定从 2017 年 1 月 1 日起就不再执行了,能不能买到 15 元盒饭,全凭运气。

而且售货员并不会主动推销 15 元盒饭,他们会先出售四五十一份的盒饭,除非顾客主动咨询或高价盒饭售完,导致很多人以为高铁上只能买到高价盒饭。因为他们的销售额和工资挂钩,卖得多工资多,卖得少不仅钱少,还要被考核。如此一来,售货员自然只想卖多几个高价盒饭。

总之,短期内,火车上的盒饭注定不太能便宜与美味兼得。这种盒饭存在的唯一意义,可能是为了衬托泡面有多香多便宜。

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