镜头的奥秘《分镜头脚本创作》
《分镜头脚本创作》带你一起探寻镜头中的世界。...
2023-06-11
普通的几十块,去ssss店就几百。如果换装智能后视镜的话,要1000以上了,我同事的车子就安装了智能后视镜,叫联脉,3000多,带行车记录和导航等功能,比单独安装记录仪要好,不怕颠簸。
精英型价格高于青春型,当然东西也会多一些。以下我会列出多的东西1.车身重了大约60公斤2.精英轮毂17寸,大1寸3.多了前后气囊4.多了刹车辅助,牵引力控制,esp5.多倒车雷达,影像6.多了上坡辅助7.多了电动车窗8.多了导航屏幕9.多了led灯,转向辅助,自动头灯10.多了车窗防夹,主车窗一键升降11.车内化妆镜多了灯个人认为多了8000块钱这些东西是非常值得的,你去外面加装估计得两万左右。
十万落地的自动挡车,去掉购置税,交强险,商业险,上牌费,商业险等费用,实际裸车价在8万左右。8万左右的自动挡车,建议选择国产车。合资车在这个价位基本找不到十万落地的自动挡车型。
推荐以下几款车,它们分别是长安逸动,哈弗M6,宋PRO。
长安逸动长安逸动现在的势头很好,在合资车占据主导地位的轿车领域能够闯进前十,靠的是不俗的产品力。
逸动目前已经更新到了2020款,从逸动升级到了逸动PULS,内外型改变较大,还用上了长安最新的蓝鲸发动机,产品力是不错的。
逸动20款 PULS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT锋尚版,指导价8.89万,终端优惠价8.29万左右。落地价需要96871元。其中裸车价82899元,购置税9146元,上牌费500元,车船税360元 交强险950元,全险4826元,三者险为100万。
这台车使用了蓝鲸1.4T涡轮增压发动机,最大158匹马力,在1500转就能爆发260n/M的最大扭矩。配合七速双离合变速箱,综合油耗在8L左右。这套动力组合对于逸动这台紧凑车来说动力是可以的,提速有力,日常提速超车都够用。实测0~100加速9.26S。
题主关心的安全方面,逸动也做的不错。逸动PULS目前还没有进行中保研和中汽研,只在长安自家的汽车碰撞实验室做过碰撞实验。长安之家的汽车碰撞实验室属于国家重点实验室,测试数据还是有一定的公信力的。从逸动PULS的成绩来看,逸动进行了100%重叠刚性壁障碰撞,主要为了模拟80公里/小时的实际道路交通事故碰撞。这项测试实用性还是挺高的,逸动PULS也拿到了优秀的成绩。A柱、B柱及门槛没有明显变形,乘员舱完整,气囊也正常弹出。
所有安全性对于逸动这台车来说不是太大的问题,比合资车同价位的车用料要更实在。
逸动这个价位的配置也算够用,有主副安全气囊,胎压警报,ABS,EBD,ESP等安全配置。
常用的配置有后倒车雷达。倒车影像,定速巡航,上坡辅助,感应后备箱,无钥匙进入,无钥匙启动,远程启动,多功能方向盘,仿皮座椅,座椅多向调节,7寸中控液晶大屏,冷暖空调,PM2.5过滤等等,能够满足日常需求。
哈弗M6哈弗M6是哈弗用来低价走量的紧凑级SUV车型,外型设计较为年轻化,内饰则沿用了老款H6的部分设计元素,从价位来看,是一款性价比较高的SUV车型。
哈弗M6顶配1.5T DCT二驱精英型,指导价8.1万,终端优惠价8万,全款落地93650元。其中裸车价80000元,购置税7080元,上牌费500元,车船税360元,交强险950元,全险4760元,其中三者险保额为一百万。
M6作为走量车型,发动机使用了哈弗主流车在用的1.5T 150马力发动机,这台发动机属于哈弗旧款发动机,耐用性不错,经过了市场考验。匹配了七速双离合变速箱,工信部油耗为6.8L,实际综合友油耗在8.5L左右,折合一公里五毛钱左右。
M6在C-NCAP碰撞里的成绩为四星,实际碰撞测试中,M6的4个车门都能正常开启,A柱没有明显的变形。B柱和C柱均起到了很好的支撑作用,对驾驶舱内人员起到了有效地保护作用。这份成绩在同价位里算是不错的成绩了。
因为是紧凑级SUV,M6的空间表现是可以的。轴距2680mm基本与主流紧凑级SUV空间一样,而且不同于合资车后排中部凸起,平坦的后排空间表现更好。
配置在同价位也非常优秀,底盘为前麦弗逊后双横臂的双独立悬挂。这套悬挂对操控的提升还是比较大的,开起来也稳。安全配置有主副驾驶气囊,前排侧气帘,胎压显示,ABS防抱死,ESP车身稳定控制系统,ASR牵引力控制等。
常用的配置有后倒车雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,陡坡缓降,电动天窗,无钥匙进入,无钥匙启动,多功能方向盘,仿皮座椅,第二排靠背调节,8寸中控大屏,车载蓝牙,电动调节后视镜,自动空调,后排出风口,温度分区控制等等。
宋PRO跟哈弗M6一样,宋PRO也是比亚迪一款卖的不错的紧凑级SUV。
宋PRO1.5T 自动舒适性,指导价8.98万,终端优惠价8.28万。落地价需要96761元。其中裸车价82800元,购置税7327元,上牌费500元,车船税360元,交强险950元,全险4824元,其中三者险为一百万保额。
宋PRO这个配置,使用了比亚迪主力服役的1.5T 160马力涡轮增压发动机,匹配比亚迪自研的六速双离合变速箱。这套动力从S6,S7一直用下来,可靠性是可以的,不会出什么致命性的问题。油耗也不算太高,工信部油耗为7L,综合油耗在8.5L这左右。动力也算够用,0~100加速为10.83S。但是双离合变速箱低速顿挫的毛病希望车主试驾一下再做决定,看能不能接受。
宋PRO的外观在这个价位算是很出彩的,家族化设计的“龙脸”造型,整体非常的大气耐看。内饰也是经过国际大师重新设计,做的很有质感。空间也不错,轴距达到了2712mm,比大多数的紧凑级SUV都要好,再加上纯平的后排地板,空间表现不错。
宋PRO在中汽协的碰撞测试中拿到了五星的成绩,这对于号称公路坦克的比亚迪车来说是正常水准。从宋PRO的用料来说,使用了高强度钢打造前后防撞梁,而乘员舱则使用了76%的高强度钢打造3H高强度车身。在抗压测试中,宋PRO全车抗压强度达到8吨,表现不俗。
虽然是最低配,但是配置也不算太差。有主副驾驶气囊,BAS防抱死,ESP车身稳定控制系统,EBA刹车辅助等安全配置。舒适性配置有后倒车雷达,倒车影像,自动驻车,上坡辅助,无钥匙进入,无钥匙启动,远程启动,多功能方向盘,8英寸的全液晶仪表盘,仿皮座椅,后排靠背调节,8英寸触控液晶搭大屏,车载蓝牙,全车LED灯组,自动大灯,电动后视镜,自动空调,后排出风口等,日常使用足够了。
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